Krátko: nie, na dovolenku v Zell am See auto nepotrebuješ – na niektoré výlety však áno. Samotný Zell am See je taký kompaktný, že stanica, promenáda pri jazere, staré mesto aj dolná stanica lanovky Schmittenhöhebahn sú dostupné pešo. Os Zell am See–Schüttdorf–Kaprun–Kitzsteinhorn je autobusmi a vlakom slušne pokrytá a karta mobility, ktorú dostaneš od ubytovateľa už od prvého prenocovania, robí tieto jazdy bezplatnými. Len čo sa však vydáš na Vysokohorskú cestu Großglockner, plánuješ túru z bodu A do bodu B, chceš ráno stáť ako prvý pri lanovke alebo prichádzaš s malými deťmi a kopou batožiny, auto ukáže svoje prednosti. Tento článok ti úprimne povie, kde presne vedie tá hranica.
Karta mobility: čo je a čo nie je
Karta mobility – na niektorých hotelových stránkach jednoducho hosťovská karta – je najsilnejší argument proti požičovni áut. Spravidla ju dostaneš priamo od ubytovateľa už od prvého prenocovania, platí po celý čas tvojho pobytu a nič navyše nestojí, pretože je pokrytá miestnou daňou z pobytu.
Zahrnuté sú zvyčajne linky Postbus v rámci oblasti platnosti, Pinzgauská lokálna železnica medzi Zell am See a Krimmlom, ako aj vlaky ÖBB v rámci regiónu. Tým sú pokryté prakticky všetky bežné cesty: do centra obce, do Schüttdorfu, do Kaprunu, k dolným staniciam lanoviek aj von do údolia Salzach.
Úprimne však patrí k veci aj toto:
- Oblasť platnosti má svoje hranice. Cesty smerom na mesto Salzburg, do Kitzbühelu alebo za priesmyk Gerlos zahrnuté nie sú.
- Mimoriadne a nostalgické vlaky Pinzgauskej lokálnej železnice, napríklad parné vlaky, sú vyňaté a stoja zvlášť.
- Niektoré večerné a nočné spoje, ako aj čisto turistické shuttle busy, pod ňu nespadajú.
- Ponuka je sezónna. Rozsah v lete sa líši od zimného cestovného poriadku a v prechodných obdobiach – v novembri, sčasti koncom apríla – toho jazdí citeľne menej.
Keďže ubytovatelia vydávajú rôzne modely kariet, nechaj si pred rezerváciou potvrdiť, akú kartu dostaneš a čo na nej konkrétne platí. Ak chceš navyše využívať aj lanovky a vstupy, pozri sa súbežne na Sommerkarte Zell am See-Kaprun – je to iná karta s iným účelom, ktorú si ľudia radi zamieňajú s tou prvou.
Ako dobre naozaj jazdia autobusy a vlaky
Hlavná os Zell am See – Schüttdorf – Kaprun je najlepšie obsluhovaným spojením v regióne. Cez deň jazdia autobusy husto, cesta zo stanice Zell am See do centra Kaprunu trvá zhruba 20 až 25 minút, podľa sledu zastávok a dopravnej situácie. Z Kaprunu ďalej k dolnej stanici ľadovcových lanoviek vedie samostatné spojenie, v zime k tomu pribúda hustá sieť skibusov, ktorá prepája dolné stanice oboch hôr.
Druhou tepnou je Pinzgauská lokálna železnica. Zo stanice Zell am See ide na západ údolím Salzach cez Piesendorf, Niedernsill a Uttendorf do Mittersillu a ďalej až do Krimmlu. Pre turistov má cenu zlata, pretože sa vďaka nej dá oddeliť východiskový a cieľový bod túry.
Kde je to slabšie, by si mal vedieť:
- Skoro ráno. Kto chce byť na hore hneď na začiatku prevádzky, prvým autobusom väčšinou príde neskoro.
- Neskoro večer. Návrat po večeri z Kaprunu do Zell am See má podľa sezóny prekvapivo skorý posledný spoj. Skontroluj si cestu späť skôr, než sa vyberieš tam.
- Thumersbach. Východný breh Zellerského jazera je autobusom obchádzkou okolo polovice jazera. V lete býva lodná doprava na Zellerskom jazere príjemnejšou a rýchlejšou možnosťou, v zime nepremáva.
- Bočné doliny a rozptýlené osady. Ubytovania vo svahu alebo v bočných dolinách ležia často niekoľko minút chôdze strmo nad najbližšou zastávkou. Opýtaj sa ubytovateľa na vzdialenosť k autobusovej zastávke – nielen do centra.
Pešo: Zell am See áno, Kaprun len čiastočne
Tu je rozdiel, ktorý sotva niektorá stránka pomenuje nahlas. Zell am See je klasické kompaktné mestečko pri jazere. Zo stanice je to niekoľko minút chôdze na promenádu a asi päť minút do starého mesta. K dolnej stanici lanovky Schmittenhöhebahn sa ide zhruba 25 až 30 minút mierne do kopca – zvládnuteľné, ale v lyžiarskych topánkach žiadna radosť. Do Schüttdorfu je to popri brehu jazera asi 45 minút – pekná prechádzka, no nie trasa na každý deň.
Kaprun je postavený inak. Obec sa ťahne pozdĺž hlavnej cesty a turistické ciele ležia mimo jadra obce. K dolnej stanici ľadovcových lanoviek je to podľa miesta zhruba 30 až 40 minút pešo, k sútieske Sigmund-Thun-Klamm približne rovnako. Kto býva v Kaprune bez auta, je odkázaný na autobus. Funguje to dobre, vyžaduje si to však pravidelný pohľad do cestovného poriadku – a hotel, ktorý neleží na úplnom okraji obce.
Päť prípadov, keď je auto jednoznačne lepšie
- Vysokohorská cesta Großglockner. Panoramatická jazda po vysokohorskej ceste je cesta pre autá, bodka. Existujú sezónne výletné autobusy, no žiadna linková ponuka so slobodou zastaviť na každej vyhliadke. Cesta je spoplatnená mýtom a otvorená len v období bez snehu, zvyčajne asi od začiatku mája do konca októbra – presné termíny závisia každý rok od snehovej situácie a oznámia sa krátko vopred.
- Krimmelské vodopády a celodenný výlet do Salzburgu. Oboje sa dá zvládnuť verejnou dopravou: Krimml lokálnou železnicou, Salzburg vlakom za dobrú hodinu a pol až dve. Len sa z toho zakaždým stane celý deň s dlhými časmi jazdy. S autom ostane čas aj na druhý bod programu.
- Túry z bodu A do bodu B. Niektoré z najkrajších trás pri turistike v Zell am See-Kaprun nezačínajú a nekončia na rovnakom mieste. Bez auta nutne potrebuješ vhodný autobusový alebo vlakový spoj v cieli – a v neskoršie popoludňajšie hodiny ten nie je všade.
- Príchod s veľa batožinou alebo s malými deťmi. Vak na lyže, kočík, autosedačka a dvakrát prestupovať sú naozajstným utrpením. Pre rodiny je auto často jednoducho šetrnejšou variantou pre nervy – k tomu sa hodí naša rodinná cestovná trasa.
- Lyžiarsky deň so skorým štartom. Kto chce pri lyžovaní na Kitzsteinhorne chytiť prvú gondolu, je s vlastným autom často o pol hodiny skôr hore. Za pekných januárových dní práve to rozhoduje o prázdnych alebo plných zjazdovkách.
Protiúčet: čo auto stojí priamo na mieste
Predtým, než sa rozhodneš pre požičané auto, zarátaj aj náklady na parkovanie. V centre Zell am See platia zóny krátkodobého parkovania s obmedzeným maximálnym časom – na týždennú dovolenku to nestačí. Ostávajú podzemné garáže a spoplatnené parkoviská s dennými tarifami alebo hotelové parkovacie miesto, za ktoré si mnohé domy účtujú príplatok za noc. Zo skúsenosti sa tento príplatok pohybuje zhruba v rozmedzí desať až dvadsať eur za noc, v hlavnej sezóne aj vyššie – opýtaj sa pred rezerváciou. K tomu sa v špičkových dňoch pridávajú parkoviská pri dolných staniciach, ktoré sú doobeda plné.
Výsledok: požičané auto, palivo, diaľničná známka a parkovné stoja za týždeň rýchlo viac než transfer taxíkom pri príchode plus aj tak bezplatná karta mobility. Kto plánuje len jeden veľký výlet, urobí lepšie, keď si auto prenájme na 24 alebo 48 hodín – viac o tom nájdeš v našich tipoch na úspory v Zell am See-Kaprun.
Rozhodovacia matica podľa typu cestovateľa
- Pár, štýl mestskej dovolenky, ubytovanie v centre: žiadne auto. Chodíš pešo, na hory sa vyvezieš autobusom a problém s parkovaním ti úplne odpadne. Na jeden jediný deň pri Großglockneri si auto prenájmeš na 24 hodín.
- Rodina s deťmi: auto odporúčame, ubytovanie si však aj tak vyber blízko centra. Využiješ ho pri príchode a odchode a pri spontánnom preplanovaní počas zlého počasia, každý deň ho však nepotrebuješ.
- Lyžiari: záleží od ubytovania. Kto býva pri zastávke skibusu alebo v dochádzkovej vzdialenosti od lanovky, auto nepotrebuje. Kto sedí v bočnej doline alebo chce denne meniť stredisko, áno.
- Turisti a horskí športovci: bez auta dobre zvládnuteľné, pokiaľ si túry naplánuješ okolo lokálnej železnice. Kto sa rozhoduje voľne podľa počasia a chce sa dostať aj k odľahlejším východiskovým bodom, je s autom jednoznačne flexibilnejší.
- Cestovatelia na okružnej ceste smerom do Tirolska alebo Korutánska: auto aj tak máš – potom ho v Zell am See vedome nechaj stáť a využívaj kartu mobility namiesto toho, aby si ho každý deň preparkovával.
Príchod bez auta: ako to funguje
Zell am See leží na železnici Salzburg–Tirolsko, stanica stojí priamo v strede obce, pár krokov od jazera. Zo Salzburgu trvá cesta podľa spoja zhruba hodinu a pol až dve hodiny. Najbližším väčším letiskom je Salzburg, nasleduje Mníchov a Innsbruck.
Praktická je predovšetkým poloha stanice: posledný kilometer zvládneš väčšinou pešo alebo krátkou jazdou autobusom – na rozdiel od mnohých alpských obcí, kde stanica stojí v susednej doline. Autom vedie cesta po tauernskej diaľnici A10 a ďalej po ceste B311 údolím Salzach; v zime s povinnou zimnou výbavou a v príchodové soboty s citeľnými zápchami.
Kto býva centrálne, bez auta o nič podstatné nepríde: Kitzsteinhorn s Gipfelwelt 3000 vo výške 3 029 metrov, Schmittenhöhe v takmer 2 000 metroch a Vysokohorské priehrady Kaprun vo výške asi 2 040 metrov sú všetky dostupné verejnou dopravou a príslušnými lanovkami. Auto je tu nástrojom na jednotlivé dni – nie predpokladom dovolenky.
