Lo esencial de un vistazo
La carretera alpina del Großglockner está a unos 25 minutos de Zell am See y sube 48 kilómetros y 36 curvas de herradura hasta los 2.504 metros. Reserve el día entero, salga pronto y vigile la hora de cierre de los peajes al anochecer.
Parte de nuestra guía completa: Zell am See–Kaprun: la guía de viaje completa
La carretera alpina del Großglockner es una de las carreteras panorámicas más espectaculares de los Alpes, y desde Zell am See-Kaprun se llega en unos 25 minutos. A lo largo de 48 kilómetros y 36 curvas de herradura asciende hasta el mundo de los tresmiles, entre glaciares, pastos alpinos y miradores que cortan la respiración. Recorrerla no es un simple desplazamiento, sino una excursión en sí misma, y una de las pocas de la región en las que la planificación decide entre un gran día y una decepción.
Lo esencial
- Acceso: unos 25 minutos desde Zell am See hasta el peaje de Ferleiten, junto a Fusch.
- Longitud: 48 kilómetros, 36 curvas de herradura, punto más alto en el Hochtor a 2.504 metros.
- Tiempo necesario: como mínimo medio día; en la práctica, de seis a ocho horas con paradas.
- Peaje: billete de un día por vehículo, en la barrera o por internet con antelación.
- Temporada: aproximadamente de mayo a principios de noviembre según la nieve; cerrada en invierno.
- Cerrada de noche: las barreras se cierran al anochecer; planifique la vuelta con margen.
La carretera panorámica en cifras
Desde Fusch an der Glocknerstraße, en el estado de Salzburgo, hasta Heiligenblut, en Carintia, la carretera de peaje salva unos 1.700 metros de desnivel en 48 kilómetros. 36 curvas de herradura llevan hasta el Hochtor, a 2.504 metros, y cada curva abre una vista nueva. Se puede recorrer en coche, en moto o, para los más deportistas, en bicicleta de carretera.
El tiempo de conducción puro desde el peaje hasta Heiligenblut es de una hora y media. Pero es un valor teórico: quien pare en los miradores, suba a la Kaiser-Franz-Josefs-Höhe y dé un paseo, pasará el día entero fuera.
Los mejores miradores
Con unos 2.571 metros, el Edelweißspitze es el punto más alto de la carretera accesible en vehículo y recompensa con una panorámica de 360 grados sobre más de 30 tresmiles. El ramal que sube está adoquinado, es estrecho y empinado: está prohibido para caravanas y remolques, y con una autocaravana grande la subida se convierte en una prueba de paciencia.
Al final del segundo ramal espera la Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, con seguramente el panorama de montaña más famoso de Austria. Es el verdadero punto culminante del recorrido y donde la mayoría de los visitantes pasa más tiempo. Reserve aquí dos horas solo para esta parada.
Entre medias hay numerosos aparcamientos pequeños y balcones panorámicos, por ejemplo en el Fuscher Törl y en el Hochtor. Pare a menudo: el paisaje cambia por completo cada pocas curvas.
Großglockner y Pasterze
Desde la Kaiser-Franz-Josefs-Höhe se mira directamente al Großglockner, con 3.798 metros la montaña más alta de Austria, y al Pasterze, el mayor glaciar del país. El juego entre hielo, roca y profundidad convierte este lugar en uno de los espectáculos naturales más impresionantes de los Alpes.
El Pasterze retrocede de forma visible desde hace décadas. Unas marcas en el camino muestran dónde llegaba el hielo en años anteriores: una de las experiencias más impactantes y, a la vez, más aleccionadoras de toda la excursión. Quien quiera bajar hasta el glaciar no debería subestimar la vuelta: la subida es empinada y la altitud se nota.
Fauna y naturaleza
La carretera atraviesa cuatro pisos de vegetación, desde prados alpinos en flor hasta la alta montaña más árida. Con algo de suerte aparecen marmotas, íbices y rebecos, mientras que en lo alto trazan círculos águilas reales y quebrantahuesos. El Parque Nacional Hohe Tauern está presente en todo momento.
Las mejores opciones de ver marmotas están alrededor de la Kaiser-Franz-Josefs-Höhe y a lo largo del Gamsgrubenweg, sobre todo a primera hora de la mañana y a última de la tarde. Unos prismáticos sirven de más que cualquier teleobjetivo.
Exposiciones y senderos
A lo largo del recorrido, exposiciones, puntos de información y senderos temáticos invitan a detenerse. El Gamsgrubenweg, con sus túneles, se acerca al mundo del glaciar, y los ciclistas más competitivos se miden en la legendaria subida «Glocknerkönig».
Los caminos están en general bien acondicionados, pero son de alta montaña: calzado firme en lugar de sandalias, y precaución cuando está mojado. Para carritos de bebé sirve el primer tramo del Gamsgrubenweg; después se vuelve irregular.
Peaje, horarios y el asunto de la barrera
La carretera es de peaje. El billete vale para todo el día, así que puede parar, dar la vuelta y continuar tantas veces como quiera. Las tarifas varían según el tipo de vehículo (las motos pagan menos que los coches) y existen abonos para varios trayectos y un billete de tarde. Consulte los precios y horarios actuales directamente con el operador antes de salir, porque cambian según la temporada.
El punto más importante, y que muchos pasan por alto: la carretera alpina está cerrada de noche. Los peajes cierran al anochecer y los horarios se adelantan a medida que avanza la temporada. Quien pierda la última subida ya no puede subir, y quien vuelva demasiado tarde se encontrará la barrera cerrada. Apunte la hora de cierre antes de atarse las botas allí arriba.
Cuándo ir: hora del día y temporada
Hora del día: salga pronto. Por la mañana la visibilidad lejana es más nítida, los aparcamientos están vacíos y los animales están activos. A partir de las once la Kaiser-Franz-Josefs-Höhe se llena de forma notable, y en verano los cúmulos se colocan delante del Großglockner desde primera hora de la tarde.
Temporada: en mayo y junio todavía hay paredes de nieve de varios metros en los márgenes, muy fotogénicas pero con frío intenso. Julio y agosto ofrecen las condiciones más fiables y también el mayor número de visitantes. Septiembre es la apuesta de los que saben: aire limpio, poco tráfico y pastos dorados. A partir de octubre, una nevada puede cerrar la carretera en cualquier momento.
En moto, en bicicleta de carretera o en autocaravana
Moto: la carretera es un clásico. Cuente con mucho tráfico los fines de semana de buen tiempo y conduzca a la defensiva: las curvas son estrechas y las autocaravanas necesitan su espacio.
Bicicleta de carretera: una subida seria, con porcentajes de dos dígitos mantenidos en las curvas. Lleve un cortavientos: el descenso desde 2.500 metros es helador incluso en pleno verano.
Autocaravana y remolque: la carretera principal es perfectamente transitable, pero el ramal al Edelweißspitze está prohibido para remolques y no es adecuado para autocaravanas grandes. Calcule más tiempo y un consumo bastante mayor.
Con niños
36 curvas de herradura son un reto para los estómagos sensibles. Siente a los niños lo más adelante posible y con vistas al exterior, planifique paradas y tenga una bolsa a mano. La recompensa: marmotas, neveros en pleno verano y la vista del glaciar. Eso sostiene el día.
Encontrará más excursiones aptas para familias en nuestra ruta familiar.
Los errores más frecuentes
- Poco tiempo. «Subimos un momento» acaba siempre en prisas. Dedíquele el día entero.
- Pasar por alto la hora de cierre. El error más caro de esta carretera.
- Subir aunque haya nubes. Sin visibilidad queda un puerto caro recorrido entre niebla.
- Ir poco abrigado. A 2.500 metros hace unos 15 grados menos que en Zell am See.
- Medio depósito. En el recorrido no hay gasolinera: llene antes.
Se combina bien con
La carretera alpina ocupa un día entero por sí sola. Si quiere comparar varios destinos panorámicos: la Gipfelwelt 3000 del Kitzsteinhorn le lleva por encima de los 3.000 metros sin coche propio, los embalses de alta montaña de Kaprun ofrecen alta montaña con un acceso mucho más corto, y la Schmittenhöhe es la montaña panorámica justo encima de Zell am See.
Encontrará más ideas de excursiones para su estancia en nuestra guía de verano de Zell am See y en la guía completa de Zell am See-Kaprun.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se tarda en recorrer la carretera alpina del Großglockner?
El tiempo de conducción puro desde el peaje hasta Heiligenblut es de una hora y media. Con los miradores, la Kaiser-Franz-Josefs-Höhe y un paseo conviene reservar de seis a ocho horas, es decir, en la práctica un día entero.
¿Cuándo está abierta la carretera alpina del Großglockner?
Aproximadamente de principios de mayo a principios de noviembre según la nieve; en invierno está cerrada. Importante: la carretera también cierra de noche. Los peajes cierran al anochecer y los horarios se adelantan según avanza la temporada, así que consulte la hora de cierre actual antes de salir.
¿Cuánto cuesta el peaje de la carretera alpina del Großglockner?
Hay un billete de un día por vehículo que permite todos los trayectos que quiera ese día. Las motos pagan menos que los coches, y existen abonos para varios trayectos y un billete de tarde. Las tarifas cambian según la temporada, así que consulte los precios actuales directamente con el operador.
¿A qué distancia está la carretera alpina del Großglockner desde Zell am See?
Desde Zell am See hay unos 25 minutos hasta el peaje de Ferleiten, junto a Fusch. Eso convierte a la carretera panorámica en uno de los destinos de alta montaña más rápidos de alcanzar de toda la región.
¿Se puede recorrer con autocaravana o caravana?
La carretera principal es perfectamente transitable en autocaravana. En cambio, el ramal adoquinado que sube al Edelweißspitze está prohibido para remolques y caravanas y no es adecuado para autocaravanas grandes. Calcule más tiempo y mayor consumo.
