Het belangrijkste in het kort
Dag 1 meer en stadje, dag 2 Kitzsteinhorn en de Gipfelwelt 3000 op 3.029 m, dag 3 Schmittenhöhe, dag 4 Sigmund-Thun-Klamm en de stuwmeren van Kaprun, dag 5 actief of Nationalpark Hohe Tauern. Vanuit Nederland rijd je er in elf tot dertien uur naartoe, dus houd dag 1 rustig. Vignet vooraf online kopen.
Vijf dagen is voor Zell am See-Kaprun precies de goede lengte: lang genoeg voor het meer, de gletsjer, een panoramatop en de kloof bij Kaprun, en kort genoeg om er geen puzzel van te maken. Het schema hieronder verdeelt de regio in vijf duidelijke dagen, met bij elke dag een winteralternatief. Voor Nederlanders is er nog een reden om het zo in te delen: je komt vrijwel altijd met de auto aan, en na elf tot dertien uur rijden vanuit Utrecht of Eindhoven wil je op dag 1 niet meteen naar drieduizend meter. Dag 1 blijft daarom bewust rustig, aan het water. Blijf je een volle week, dan is dit schema de compacte versie van ons zevendaagse programma voor Zell am See-Kaprun.
In het kort: jouw vijf dagen
- Dag 1: Zell am See en de Zeller See – seepromenade, autovrije oude kern en een rondvaart met de MS Schmittenhöhe
- Dag 2: Kitzsteinhorn – met de 3K K-onnection via de Maiskogel omhoog naar de Gipfelwelt 3000
- Dag 3: Schmittenhöhe – panoramatop en hoogtewandelingen boven de stad
- Dag 4: Kaprun – Sigmund-Thun-Klamm en de stuwmeren in het hooggebergte
- Dag 5: actieve dag – e-bike- of wandelronde, of een begeleide dag in Nationalpark Hohe Tauern
Met de auto vanuit Nederland: wat je vooraf regelt
De gebruikelijke route loopt via Arnhem of Venlo, het Ruhrgebied, München en Salzburg. Daarna neem je de A10 zuidwaarts en verlaat je die bij Bischofshofen, waarna de B311 je door de Pinzgau naar Bruck en Zell am See brengt. Ruim duizend kilometer, en met een pauze of twee kom je uit op elf tot dertien uur. Rijd je met kinderen of een caravan, overweeg dan een tussenstop rond Neurenberg of Rosenheim – het laatste stuk door de bergen rijdt een stuk prettiger uitgerust. De hele route met grensovergangen, tank- en pauzeplekken staat in onze routegids met de auto naar Zell am See.
Praktisch, en typisch iets waar je thuis al aan moet denken:
- Vignet. Op Oostenrijkse snelwegen is een vignet verplicht. Het digitale vignet koop je vooraf online bij ASFINAG; er is een dagvignet, een tiendagenvignet en een tweemaandenvignet. Reken voor het tiendagenvignet op grofweg 12 tot 15 euro in 2026 – dit is een indicatie, controleer de actuele prijs bij ASFINAG voordat je koopt. Hoe het digitale vignet werkt en welke tolwegen er los van staan, lees je in onze gids over vignet en tol in Oostenrijk.
- Tauerntunnel. De tol voor de Tauern- en Katschbergtunnel staat los van het vignet, maar je hebt hem voor Zell am See meestal niet nodig: je verlaat de A10 al bij Bischofshofen. Kom je van het zuiden of maak je een rondrit via Karinthië, dan passeer je hem wel. Ook hier: tarief per rit vooraf checken bij ASFINAG.
- Grossglockner Hochalpenstrasse. Een aparte, betaalde bergweg, geen onderdeel van het vignet. Houd rekening met ongeveer 40 tot 45 euro per personenauto voor een dagkaart (indicatie 2026, kijk voor de actuele prijs op de site van de exploitant). De weg is alleen in het zomerhalfjaar open.
- Camper of caravan. In het dal is genoeg ruimte en er zijn goede campings, maar laat je caravan staan als je de bergwegen op gaat. Naar de stuwmeren van Kaprun kom je sowieso niet met eigen auto; dat laatste stuk gaat met bus en schuine lift. Meer over standplaatsen, campings en bergwegen met een aanhanger lees je in ons artikel over reizen met de camper of caravan.
Ben je Winterberg of Willingen gewend, dan is de schaal even wennen. Hier begint het skigebied ongeveer op de hoogte waar het Sauerland ophoudt, en het Kitzsteinhorn heeft sneeuw van de herfst tot laat in het voorjaar. Vergeleken met de grote Franse gebieden rijd je bovendien een stuk korter, en je slaapt in een dorp of stadje in plaats van in een liftstation.
Dag 1: Zell am See en de Zeller See
Begin zacht, direct aan het water. In de ochtend wandel je over de seepromenade en door de autovrije oude kern van Zell am See, met zijn steegjes, terrasjes en de laatgotische parochiekerk. Het uitzicht over het meer richting Kitzsteinhorn zet meteen de toon voor de rest van de week.
In de middag is een rondvaart met de MS Schmittenhöhe over de Zeller See de moeite waard: vanaf het water zie je het bergpanorama op zijn mooist. Wil je liever zwemmen, dan breng je een paar uur door in het Strandbad – het meer wordt in de zomer verrassend aangenaam. De avond sluit je af met een wandeling langs de oever en eten met zicht op het water.
Winteralternatief: een winterwandeling langs de besneeuwde oever en schaatsen op de bevroren Zeller See als het ijs het toelaat.
Dag 2: Kitzsteinhorn en de Gipfelwelt 3000
Vandaag ga je hoog. In de ochtend neem je de 3K K-onnection, die vanuit Kaprun via de Maiskogel naar het gletsjergebied voert. De driekabelbaan zweeft spectaculair over het dal en verbindt het dorp rechtstreeks met de berg, zodat je de auto gewoon beneden laat staan.
In de middag bereik je met de laatste sectie de Gipfelwelt 3000. Het uitzichtplatform ligt op 3.029 meter; de eigenlijke top van het Kitzsteinhorn is met 3.203 meter nog een flink stuk hoger en niet toegankelijk voor bezoekers. Vanaf het platform kijk je ver de Hohe Tauern in, tot aan de Grossglockner. Loop daarna door de Nationalpark Gallery, een in de rots uitgehakte tunnel, en neem de panoramafilm in Cinema 3000 mee. Houd er rekening mee dat het boven ook midden in de zomer rond het vriespunt kan zijn: jas en zonnebril mee.
Winteralternatief: op het Kitzsteinhorn ligt van de herfst tot laat in het voorjaar sneeuw – de ideale skidag, zeker in de krokusvakantie wanneer lager gelegen gebieden nog kunnen tegenvallen. Welke pistes, gletsjerliften en seizoenen daarbij horen, staat in onze gids over skien in Kaprun op het Kitzsteinhorn.
Dag 3: Schmittenhöhe, panorama over dertig drieduizenders
De derde dag is voor de huisberg van Zell am See. In de ochtend brengt de kabelbaan je comfortabel naar de top van de Schmittenhöhe, op ongeveer 2.000 meter. Boven wacht een van de mooiste rondompanoramas van de Alpen, met zicht op ongeveer dertig drieduizenders.
In de middag wandel je over de hoogte- en kamwegen. Ze zijn breed, goed gemarkeerd en op veel plekken ook met kinderen te doen; onderweg liggen almhutten waar je kunt eten. De speelse belevingsroute maakt het voor jonge kinderen een stuk lichter. De avond breng je weer beneden door, bijvoorbeeld met een borrel en uitzicht op de bergen.
Winteralternatief: in de winter is de Schmitten een van de fijnste skigebieden van de regio, met goed geprepareerde pistes voor elk niveau pal boven de stad.
Dag 4: Kaprun, kloof en stuwmeren
Vandaag ontdek je de ruigere natuur rond Kaprun. In de ochtend loop je door de Sigmund-Thun-Klamm, een indrukwekkende kloof waar het gletsjerwater langs houten steigers en bruggen naar beneden dendert. Reken op een uurtje rustig lopen; goede schoenen zijn handig, want de stegen zijn vaak nat.
In de middag ga je omhoog naar de hooggebergte-stuwmeren van Kaprun. Met bussen en de schuine lift bereik je de turkooisblauwe meren Wasserfallboden en Mooserboden op ruim 2.000 meter – een technisch hoogstandje midden in de bergwereld. Je eigen auto laat je op de aangegeven parkeerplaats staan; verder omhoog rijden mag niet. De avond laat je rustig uitlopen in het dorp.
Winteralternatief: een rodeltocht op de Maiskogel en daarna ontspannen in de TAUERN SPA Kaprun, met sauna- en thermaalwereld. Een uitkomst op een dag met slecht weer.
Dag 5: actief afsluiten
De laatste dag mag actief. In de ochtend maak je een e-bike- of wandelronde rond de Zeller See of door de Pinzgau. De route om het meer is vlak, goed bewegwijzerd en ook met kinderen prima te doen – herkenbaar terrein voor wie in Nederland veel fietst, alleen met een ander decor. Wil je liever iets anders, boek dan een begeleide dag in Nationalpark Hohe Tauern, het grootste nationale park van de Alpen.
In de middag blijft er tijd over voor een laatste hoogtepunt naar keuze: de middeleeuwse Burg Kaprun, nog een keer het meer in, of gewoon een terras. Rijd je de volgende ochtend terug naar Nederland, houd de avond dan kort en pak de auto alvast in – vroeg vertrekken scheelt je de files rond München.
Winteralternatief: langlaufen langs het meer of een begeleide winterwandeling door het besneeuwde landschap.
Wanneer ga je, en wat kost het ongeveer?
Voor Nederlandse gezinnen vallen vier periodes op. In de krokus- en voorjaarsvakantie is de sneeuwzekerheid van het Kitzsteinhorn het grootste argument, maar boek vroeg: het is druk en de prijzen liggen hoog. De meivakantie is een verrassend goede keuze – het dal is groen, het is rustig, en boven ligt vaak nog sneeuw, al kunnen sommige liften en bergwegen dan nog dicht zijn. De zomervakantie is het klassieke seizoen voor dit vijfdaagse schema, met warm water in de Zeller See. In de herfstvakantie is het rustig en helder, maar dan sluiten wandelliften en almhutten geleidelijk.
Prijzen voor liften, rondvaarten en de wegen veranderen elk seizoen. Behandel alle bedragen in dit artikel als indicatie voor 2026/27 en controleer ze kort voor vertrek bij de exploitant. Dat geldt zeker voor openingstijden: het Kitzsteinhorn, de stuwmeren en de Grossglockner Hochalpenstrasse hebben allemaal hun eigen seizoen, en de stuwmeren zijn buiten het zomerhalfjaar helemaal gesloten.
Wil je verder lezen voordat je boekt? Op de Nederlandstalige startpagina van Zell am See-Kaprun vind je een overzicht van de regio, en via ons blog lees je verder over het meer, de bergen en de dorpen. Heb je minder of juist meer dagen, dan schuif je simpelweg met dit schema: laat bij vier dagen de actieve slotdag vallen. Heb je een hele week, dan hoef je zelf niets uit te puzzelen: dat schema staat kant-en-klaar in 7 dagen Zell am See-Kaprun: het complete weekprogramma, inclusief een dag Grossglockner en een ingebouwde rustdag.
Vijf dagen, vijf gezichten van dezelfde regio: meer, gletsjer, panorama, kloof en nationaal park. Meer heb je niet nodig om met het gevoel naar huis te rijden dat je Zell am See-Kaprun echt gezien hebt.
Veelgestelde vragen
Hoe lang rijd je vanuit Nederland naar Zell am See-Kaprun?
Reken op ruim duizend kilometer en elf tot dertien uur vanuit Utrecht of Eindhoven, via het Ruhrgebied, München en Salzburg. Met kinderen of een caravan is een tussenstop rond Neurenberg of Rosenheim aan te raden.
Heb ik een vignet nodig, en hoe zit het met de Tauerntunnel?
Ja, op Oostenrijkse snelwegen is een vignet verplicht; het digitale vignet koop je vooraf bij ASFINAG. De tol voor de Tauerntunnel staat daar los van, maar je hebt hem voor Zell am See meestal niet nodig omdat je de A10 al bij Bischofshofen verlaat. Controleer de actuele tarieven bij ASFINAG.
Hoe hoog kom je op het Kitzsteinhorn?
Het uitzichtplatform van de Gipfelwelt 3000 ligt op 3.029 meter. De eigenlijke top van het Kitzsteinhorn is 3.203 meter hoog en niet toegankelijk voor bezoekers. Neem ook in de zomer een jas mee.
Kun je met de eigen auto naar de stuwmeren van Kaprun?
Nee. Je parkeert bij het aangegeven parkeerterrein en legt het laatste stuk af met bussen en de schuine lift naar Wasserfallboden en Mooserboden. De stuwmeren zijn alleen in het zomerhalfjaar bereikbaar.
Is vijf dagen genoeg voor Zell am See-Kaprun?
Ja. Vijf dagen dekt het meer, de gletsjer, de Schmittenhöhe, de Sigmund-Thun-Klamm met de stuwmeren en een actieve dag. Heb je vier dagen, laat dan de slotdag vallen; bij zeven dagen voeg je de Grossglockner Hochalpenstrasse en een rustdag toe.
Welke Nederlandse schoolvakantie is het beste?
De krokus- en voorjaarsvakantie zijn ideaal voor sneeuwzekerheid op het Kitzsteinhorn, maar druk en duur. De meivakantie is rustig en groen in het dal, al kunnen sommige liften en bergwegen dan nog gesloten zijn. De zomervakantie past het beste bij dit vijfdaagse schema.