Het belangrijkste in het kort
"De beste" gastenkaart hangt af van twee dingen die zelden groot op de kaartpagina staan: zijn de bergritten onbeperkt, en zit het openbaar vervoer erbij? Zell am See-Kaprun en het Alpbachtal geven allebei onbeperkte zomerbanen; Saalfelden Leogang geeft twee retourritten per persoon per dag. Het Alpbachtal regelt banen én bussen met één kaart. Zell am See-Kaprun doet dat met twee gratis kaarten — de Sommerkarte voor de banen, het Guest Mobility Ticket voor het openbaar vervoer in de hele deelstaat Salzburg — maar dekt daarmee wel een veel groter gebied.
| Zell am See-Kaprun | Alpbachtal | Saalfelden Leogang | |
|---|---|---|---|
| Bergbanen | onbeperkt | onbeperkt (4 zomerbanen) | twee retourritten p.p. per dag |
| Openbaar vervoer | aparte gratis kaart, hele deelstaat Salzburg | zelfde kaart, 10 gemeenten | niet vermeld |
| Aantal kaarten | twee | één | één |
| Hoe je hem krijgt | gratis bij een partneraccommodatie, niet te koop | gratis bij het inchecken | alleen bij partnerbedrijven op de aankomstdag |
| Hoogseizoen-uitzondering | 15 juli - 15 sept: pas vanaf 15:00 op de aankomstdag, 4 attracties pas vanaf dag 2 | niet vermeld | niet vermeld |
De vraag komt in allerlei vormen langs: welke Oostenrijkse regio heeft nu eigenlijk de beste gastenkaart als je vooral bergbanen wilt nemen en met de bus naar het beginpunt van je wandeling wilt? Het eerlijke antwoord is dat “de beste” afhangt van één detail dat bijna nergens groot op de kaartpagina staat — of de ritten onbeperkt zijn of niet, en of de bus er wel of niet bij zit.
Wij schrijven over Zell am See-Kaprun, dus laten we meteen duidelijk zijn: op één punt hieronder wint een andere regio van ons. Hieronder staat waar, en waarom.
Het korte antwoord
Wil je zoveel mogelijk bergritten, dan is onbeperkt gebruik het enige criterium dat telt — en dat bieden zowel Zell am See-Kaprun als het Alpbachtal. Wil je één kaart die de banen én de bus regelt, dan is het Alpbachtal eenvoudiger dan wij: daar zit alles op dezelfde kaart. Bij ons zijn het er twee, allebei gratis, maar je moet weten dat ze bestaan.
Waar het bij gastenkaarten echt op vastloopt
Vrijwel elke Oostenrijkse vakantieregio geeft overnachtingsgasten tegenwoordig een kaart mee. Het verschil zit niet in de lijst met logo’s op de achterkant, maar in drie dingen:
- Onbeperkt of een quotum. Sommige kaarten laten je zo vaak naar boven als je wilt. Andere geven twee retourritten per persoon per dag. Voor een wandelvakantie waarin je ’s ochtends de ene berg op gaat en ’s middags de andere, is dat het hele verschil.
- Zit het openbaar vervoer erbij? Sommige regio’s stoppen de bussen in dezelfde kaart. Andere hebben er een tweede, aparte kaart voor.
- Vanaf wanneer geldt hij? Bijna elke regio kent uitzonderingen in het hoogseizoen. Die staan zelden in de samenvatting en kosten je zomaar je eerste dag.
Zell am See-Kaprun: twee kaarten in plaats van één
Bij ons is het antwoord op “bergbanen en wandelbussen” opgesplitst.
De Sommerkarte doet de bergbanen. Volgens de exploitant is het hele aanbod aan inbegrepen diensten “beliebig oft nutzbar” — onbeperkt binnen de geldigheidsduur. Inbegrepen zijn onder meer de Schmittenhöhebahn en de trassXpress, op de Kitzsteinhorn de Gipfelbahn en de Gletscherjet 3+4 (de 3K K-onnection valt erbuiten), de Maiskogel, de hooggebergte-stuwmeren bij Kaprun, één rondvaart per dag met de MS Schmittenhöhe, de zwembaden, vier kloven en een reeks musea. Je kunt hem niet kopen: hij hoort bij je overnachting in een partneraccommodatie.
Het addertje zit in het hoogseizoen. Van 15 juli tot 15 september geldt de kaart pas vanaf 15:00 uur op je aankomstdag, en zijn vier hoofdattracties — de toprit op de Schmittenhöhe, de Gipfelbahn en Gletscherjet 3+4, de rondvaart met de MS Schmittenhöhe en de stuwmeren bij Kaprun — pas vanaf je tweede verblijfsdag te gebruiken. Wie in augustus aankomt en meteen de gletsjer op wil, betaalt gewoon.
De bussen zitten in een tweede kaart: het Guest Mobility Ticket, dat je eveneens gratis bij het inchecken krijgt. Dat is in de praktijk royaler dan een regionale busregeling, want het geldt het hele jaar door in de hele deelstaat Salzburg — ÖBB-treinen, de regionale SVV-bussen, de Pinzgauer Lokalbahn tussen Zell am See en Krimml en het stadsvervoer in Salzburg. Voor wandelaars is dat precies wat je wilt: je kunt bij het ene dal uitstappen en bij het andere weer instappen. De speciaal gemarkeerde skibussen vallen er in de winter uitdrukkelijk buiten.
Alpbachtal: één kaart voor de banen én de bus
Hier verliezen wij op eenvoud, en dat is het eerlijk gezegd waard om te weten. De Alpbachtal Card is volgens de eigen pagina van de regio gratis en krijg je bij het inchecken in je accommodatie. Hij geeft “unlimited use of the summer mountain lifts Wiedersbergerhornbahn, Reitherkogelbahn, Markbachjochbahn and Schatzbergbahn” — vier zomerbanen, onbeperkt.
En de bussen zitten in diezelfde kaart: ritten binnen de tien gemeenten Alpbach, Brandenberg, Breitenbach, Brixlegg, Kramsach, Kundl, Münster, Radfeld, Rattenberg en Reith im Alpbachtal zijn inbegrepen. Eén kaart, banen plus bus, geen uitzoekwerk. Wie het simpel wil houden en zich niet in twee systemen wil verdiepen, heeft daar een punt.
Wat de regio op die pagina niet vermeldt, is een seizoensperiode. Dat is een detail dat je bij het boeken zelf even moet navragen.
Saalfelden Leogang: twee retourritten per dag
De buurregio van Zell am See-Kaprun laat goed zien waarom “onbeperkt” een echt criterium is. De Saalfelden Leogang Card is er volgens de exploitant “exclusively available at Saalfelden Leogang Card partner establishments on the day of arrival” — je krijgt hem dus bij je accommodatie, maar een prijs noemt de regio op die pagina niet, dus die claimen wij hier ook niet.
Wat wél concreet staat: “Daily two up and down rides with the lifts in Leogang, Saalbach Hinterglemm included”, inclusief fietsvervoer. Twee retourritten per persoon per dag op de Asitzbahn, de Steinbergbahn en de banen in Saalbach Hinterglemm. Voor de meeste wandeldagen is dat ruim voldoende. Voor een dag waarop je drie keer een lift wilt pakken, is het dat niet.
Over regionale bussen zegt de zomerpagina van die kaart niets, dus daar doen wij geen uitspraak over.
Welke kaart past bij welke reiziger
- Je wilt maximaal veel bergritten: Zell am See-Kaprun of het Alpbachtal. Beide onbeperkt, en dat is een wezenlijk andere vakantie dan een quotum van twee.
- Je wilt één kaart voor alles en geen gedoe: Alpbachtal. Banen en bussen op dezelfde kaart.
- Je wilt met het openbaar vervoer een grote regio verkennen: Zell am See-Kaprun. Het Guest Mobility Ticket reikt tot de stad Salzburg en tot Krimml — dat is een veel groter bereik dan een gemeentelijke busregeling.
- Je wilt een gletsjer en een stuwmeer op dezelfde kaart: Zell am See-Kaprun. De Kitzsteinhorn op 3.029 m en de hooggebergte-stuwmeren op 2.040 m zitten er allebei in — die combinatie heeft geen van de andere twee.
- Je komt midden in augustus voor een kort verblijf: let bij ons op de tweede-dag-regel. Bij een verblijf van twee nachten scheelt dat zomaar de helft van je bergdagen.
Wat we bewust niet vergelijken
Prijzen van andermans kaarten staan hier niet in. Ze veranderen per seizoen, en een getal dat wij hier neerzetten is binnen een jaar verkeerd zonder dat iemand het merkt. Wat wél verandert en wat je zelf moet checken vlak voor je boekt: de seizoensdata, welke banen dat jaar meedoen, en de uitzonderingen in het hoogseizoen. Die staan altijd op de eigen pagina van de betreffende regio — en dat is de enige bron waar wij ons hier ook op baseren.
Plan je een uitstap naar de stuwmeren, lees dan ook onze gids over de route naar de hooggebergte-stuwmeren — daar staat waarom de laatste rit naar boven veel vroeger vertrekt dan je denkt.
Veelgestelde vragen
Welke Oostenrijkse gastenkaart is de beste voor bergbanen en wandelbussen?
Voor zoveel mogelijk bergritten: Zell am See-Kaprun of het Alpbachtal, want beide zijn onbeperkt. Voor één kaart die banen én bussen regelt: het Alpbachtal, waar allebei op dezelfde kaart zit. Voor een groot bereik met het openbaar vervoer: Zell am See-Kaprun, want het Guest Mobility Ticket geldt in de hele deelstaat Salzburg, tot de stad Salzburg en tot Krimml.
Zijn de bergbanen onbeperkt of is er een limiet per dag?
Dat verschilt per regio en het is het belangrijkste verschil. De Zell am See-Kaprun Sommerkarte is volgens de exploitant onbeperkt binnen de geldigheidsduur, net als de Alpbachtal Card voor de vier zomerbanen daar. De Saalfelden Leogang Card geeft twee retourritten per persoon per dag, inclusief fietsvervoer.
Zitten de bussen bij de gastenkaart in?
In het Alpbachtal wel: ritten binnen tien gemeenten zitten op dezelfde kaart. In Zell am See-Kaprun is het een aparte, eveneens gratis kaart — het Guest Mobility Ticket, geldig in de hele deelstaat Salzburg, inclusief de Pinzgauer Lokalbahn. Over regionale bussen zegt de zomerpagina van de Saalfelden Leogang Card niets.
Kan ik zo een gastenkaart kopen zonder er te overnachten?
Bij de kaarten in dit artikel niet. De Zell am See-Kaprun Sommerkarte kan uitdrukkelijk niet worden gekocht en is alleen bij partneraccommodaties verkrijgbaar; de Alpbachtal Card krijg je bij het inchecken; de Saalfelden Leogang Card is volgens de exploitant alleen bij partnerbedrijven op de dag van aankomst verkrijgbaar.
Waar moet ik in het hoogseizoen op letten?
In Zell am See-Kaprun geldt de Sommerkarte van 15 juli tot 15 september pas vanaf 15:00 uur op je aankomstdag, en zijn vier hoofdattracties pas vanaf de tweede verblijfsdag te gebruiken. Bij een kort verblijf in augustus scheelt dat zomaar de helft van je bergdagen. Controleer zulke uitzonderingen altijd op de eigen pagina van de regio.
