Drumul spre lacurile de acumulare de mare altitudine din Kaprun nu este un drum montan obi\u0219nuit: cu ma\u0219ina proprie ajunge\u021bi doar p\u00e2n\u0103 la parcarea de la Kesselfall Alpenhaus. De acolo urc\u0103 un lan\u021b de transport \u00een mai multe etape \u2013 autobuz navet\u0103, funicularul \u00eenclinat L\u00e4rchwand, un autobuz de leg\u0103tur\u0103 \u0219i, \u00een final, un scurt drum pe jos p\u00e2n\u0103 la baraj, la Mooserboden. Doar pentru urcare, inclusiv timpii de a\u0219teptare, calcula\u021bi circa 45 p\u00e2n\u0103 la 75 de minute, iar pentru \u00eentreaga excursie, cu timp petrecut sus, realist cinci p\u00e2n\u0103 la \u0219ase ore. \u0218i, cel mai important lucru de la \u00eenceput: ultima cobor\u00e2re de dup\u0103-amiaz\u0103 este o limit\u0103 ferm\u0103, dup\u0103 care trebuie planificat\u0103 toat\u0103 ziua.<\/p>\n
Ce v\u0103 a\u0219teapt\u0103 sus \u2013 cele dou\u0103 lacuri de acumulare Wasserfallboden \u0219i Mooserboden, barajele, traseele circulare \u2013 am descris \u00een articolul detaliat Lacurile de acumulare de mare altitudine din Kaprun<\/a>. Acest articol este completarea pur practic\u0103: cum se ajunge sus, c\u00e2t dureaz\u0103 cu adev\u0103rat \u0219i c\u00e2nd nu merge deloc?<\/p>\n Motivul pentru maratonul de schimb\u0103ri este simplu: drumul de exploatare de deasupra Kesselfall Alpenhaus este un drum \u00eengust de serviciu al operatorului centralei electrice \u0219i este \u00eenchis traficului privat. Pur \u0219i simplu nu exist\u0103 nicio posibilitate de a ajunge cu ma\u0219ina proprie la Mooserboden \u2013 nici diminea\u021ba devreme, nici cu vorbe bune.<\/p>\n La fiecare schimbare se adaug\u0103 timpi de a\u0219teptare. Autobuzele \u0219i funicularul \u00eenclinat circul\u0103 la intervale dese, dar totu\u0219i nu continuu \u2013 iar dac\u0103 a cobor\u00e2t o \u00eenc\u0103rc\u0103tur\u0103 complet\u0103 din funicular, este posibil s\u0103 a\u0219tepta\u021bi al doilea sau al treilea autobuz.<\/p>\n De la Zell am See sunt circa 8 km p\u00e2n\u0103 la Kaprun, iar de la Kaprun mai departe pe drumul Kesselfallstra\u00dfe \u00eenc\u0103 circa 6 km spre munte, p\u00e2n\u0103 la Kesselfall Alpenhaus. Acesta este ultimul punct unde v\u0103 pute\u021bi parca ma\u0219ina. Cine este f\u0103r\u0103 ma\u0219in\u0103: \u00een sezonul de var\u0103 circul\u0103 o linie de autobuz de la Zell am See prin Kaprun p\u00e2n\u0103 la Kesselfall \u2013 verifica\u021bi v\u0103 rug\u0103m orarul actualizat zilnic, oferta fiind sezonier\u0103 \u0219i schimb\u00e2ndu-se de la un an la altul. Cine se g\u00e2nde\u0219te \u00een general dac\u0103 merit\u0103 o ma\u0219in\u0103 \u00eenchiriat\u0103 g\u0103se\u0219te un r\u0103spuns sincer \u00een articolul nostru Ai nevoie de ma\u0219in\u0103 \u00een Zell am See?<\/a><\/p>\n La Kesselfall Alpenhaus cump\u0103ra\u021bi biletul la cas\u0103 \u0219i urca\u021bi \u00een autobuzul navet\u0103, care v\u0103 duce \u00een circa zece minute la sta\u021bia de vale a funicularului \u00eenclinat. Aceasta este etapa cea mai scurt\u0103, dar \u00een plin\u0103 var\u0103 adesea cea mai anevoioas\u0103, pentru c\u0103 aici se acumuleaz\u0103 aglomera\u021bia.<\/p>\n Funicularul \u00eenclinat L\u00e4rchwand este piesa central\u0103 a \u00eentregii c\u0103l\u0103torii \u0219i, prin sine, deja o atrac\u021bie: o instala\u021bie \u00eenclinat\u0103 deschis\u0103, care trage o cabin\u0103 mare cu mult peste o sut\u0103 de persoane pe peretele st\u00e2ncos abrupt, \u00eenving\u00e2nd astfel c\u00e2teva sute de metri diferen\u021b\u0103 de altitudine. Cursa dureaz\u0103 doar c\u00e2teva minute, dar pare mai lung\u0103, pentru c\u0103 valea se deschide spectaculos sub voi. Cine nu este complet lipsit de ame\u021beal\u0103 se a\u0219az\u0103 \u00een mijlocul cabinei.<\/p>\n Sus v\u0103 a\u0219teapt\u0103 autobuzele de leg\u0103tur\u0103. Acestea circul\u0103 pe drumul de exploatare de-a lungul lacului de acumulare Wasserfallboden, prin serpentine \u0219i tuneluri scurte, p\u00e2n\u0103 la Mooserboden, la o altitudine de circa 2.000 de metri. Calcula\u021bi aproximativ 20 p\u00e2n\u0103 la 25 de minute. De la sta\u021bie mai sunt apoi doar c\u00e2teva minute de mers pe jos p\u00e2n\u0103 la baraj \u0219i la traseul circular.<\/p>\n Aceasta este cea mai frecvent\u0103 subestimare: oaspe\u021bii calculeaz\u0103 \u201eo or\u0103 p\u00e2n\u0103 sus, o or\u0103 sus, o or\u0103 jos\u201d \u2013 \u0219i ajung apoi sub presiune de timp. Realist, arat\u0103 a\u0219a:<\/p>\n \u00cen total, este vorba de jum\u0103tate de zi p\u00e2n\u0103 la o zi \u00eentreag\u0103 \u2013 planifica\u021bi cinci p\u00e2n\u0103 la \u0219ase ore din Kaprun, iar cu traseul circular \u0219i o oprire la un local, mai degrab\u0103 \u0219apte. Pentru planificarea zilei, asta \u00eenseamn\u0103: lacurile de acumulare nu sunt o excursie de dup\u0103-amiaz\u0103 pe care o strecura\u021bi rapid printre altele. Cum se \u00eencadreaz\u0103 o astfel de zi \u00eentr-o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 \u00eentreag\u0103 arat\u0103 planul de o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 de var\u0103 pentru Kaprun<\/a>.<\/p>\n Sus nu exist\u0103 principiul autoservirii. Exist\u0103 o ultim\u0103 cobor\u00e2re, iar cine o rateaz\u0103 are o problem\u0103 real\u0103 \u2013 nu duce niciun drum public la vale pe care s\u0103-l po\u021bi parcurge pe jos \u00eentr-un timp rezonabil. Ultimul autobuz de la Mooserboden pleac\u0103, \u00een func\u021bie de sezon, de regul\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul dup\u0103-amiezii, aproximativ \u00een intervalul orar \u00eentre 16 \u0219i 17; \u00een lunile marginale ale sezonului, mai devreme. Ora exact\u0103 se schimb\u0103 pe parcursul sezonului \u0219i este publicat\u0103 zilnic de operator \u2013 nu v\u0103 baza\u021bi niciodat\u0103 pe o or\u0103 dintr-un blog de c\u0103l\u0103torie din anul trecut, nici pe cea de aici.<\/p>\n De aceea, planifica\u021bi ziua \u00een sens invers: ultima cobor\u00e2re, minus 15 minute rezerv\u0103 pentru drumul p\u00e2n\u0103 la sta\u021bie, minus durata dorit\u0103 a \u0219ederii sus, minus timpul de urcare \u2013 asta rezult\u0103 ora cea mai t\u00e2rzie rezonabil\u0103 de plecare de jos. Cine vrea s\u0103 mearg\u0103 pe traseul circular ar trebui s\u0103 fie cel t\u00e2rziu diminea\u021ba la Kesselfall. Ultima cobor\u00e2re este afi\u0219at\u0103 la cas\u0103; re\u021bine\u021bi ora chiar la cump\u0103rarea biletului, sus pe munte nu v\u0103 \u00eentreab\u0103 nimeni de ea.<\/p>\n Instala\u021bia func\u021bioneaz\u0103 exclusiv vara. Accesul este posibil, \u00een linii mari, de la mijlocul\/sf\u00e2r\u0219itul lunii mai p\u00e2n\u0103 \u00een jurul mijlocului lunii octombrie, \u00een func\u021bie de starea z\u0103pezii \u2013 \u00een anii boga\u021bi \u00een z\u0103pad\u0103, sezonul \u00eencepe mai t\u00e2rziu, un \u00eenceput timpuriu al iernii \u00eel poate \u00eencheia \u0219i el deja la \u00eenceputul lunii octombrie. \u00cen afara acestei perioade, drumul este \u00eenchis, nu circul\u0103 niciun autobuz, funicularul \u00eenclinat st\u0103 pe loc. \u00cen ianuarie sau aprilie, o excursie sus pur \u0219i simplu nu are sens. Verifica\u021bi \u00eentotdeauna statusul de func\u021bionare direct la operator \u00eenainte de plecare \u2013 chiar \u0219i \u00een mijlocul sezonului, se poate \u00eenchide temporar din cauza furtunii, a vremii cu desc\u0103rc\u0103ri electrice sau a lucr\u0103rilor de \u00eentre\u021binere.<\/p>\n Biletul este un bilet combinat pentru \u00eentregul lan\u021b, adic\u0103 autobuze plus funicular \u00eenclinat, dus-\u00eentors. Valoarea \u00een ultimele sezoane s-a situat aproximativ \u00eentre 25 \u0219i 35 de euro per adult, copiii \u0219i familiile beneficiind de reduceri semnificative; pentru parcarea de la Kesselfall Alpenhaus se percepe suplimentar o tax\u0103 de parcare de c\u00e2\u021biva euro pe zi. Acestea sunt \u00een mod explicit valori orientative valabile pentru vara 2026 \u0219i nu \u00eenlocuiesc verificarea listei oficiale de pre\u021buri. Dac\u0103 v\u0103 aduce un avantaj cardul de oaspete sau cardul de var\u0103<\/a>, clarifica\u021bi cel mai bine direct la locul de cazare.<\/p>\n La aflux mare \u2013 plin\u0103 var\u0103, vreme frumoas\u0103, weekend, perioada vacan\u021belor \u2013 parcarea este adesea plin\u0103 spre finalul dimine\u021bii, iar la punctele de schimbare se formeaz\u0103 cozi. Merit\u0103 s\u0103 fi\u021bi acolo chiar la \u00eenceputul programului de diminea\u021b\u0103 sau s\u0103 alege\u021bi o zi din timpul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii. Pe vreme rea, urcarea aproape c\u0103 nu merit\u0103: \u00een nori nu vede\u021bi absolut nimic din apa turcoaz. Atunci este mai bine s\u0103 apela\u021bi la ideile din Zell am See pe ploaie<\/a>.<\/p>\n Mooserboden se afl\u0103 la circa 2.000 m altitudine \u2013 asta \u00eenseamn\u0103 circa 1.200 de metri diferen\u021b\u0103 de altitudine fa\u021b\u0103 de Kaprun \u0219i, prin urmare, de regul\u0103 opt p\u00e2n\u0103 la dou\u0103sprezece grade mai pu\u021bin dec\u00e2t \u00een vale. Peste baraj bate aproape \u00eentotdeauna v\u00e2ntul, care face temperatura resim\u021bit\u0103 \u0219i mai rece. Cine coboar\u0103 din ma\u0219in\u0103 \u00een tricou este garantat c\u0103 va \u00eenghe\u021ba sus.<\/p>\n Nu ave\u021bi nevoie de experien\u021b\u0103 montan\u0103. Drumul peste baraj \u0219i turul de-a lungul malului sunt u\u0219or de parcurs \u0219i potrivite \u0219i pentru familii; trasee mai solicitante g\u0103si\u021bi \u00een prezentarea noastr\u0103 despre drume\u021bii \u00een Zell am See-Kaprun<\/a>. Adev\u0103ratul blocaj este cadrul de timp, nu condi\u021bia fizic\u0103.<\/p>\n Da, \u0219i anume mai bine dec\u00e2t majoritatea celorlalte combina\u021bii, pentru c\u0103 ambele se afl\u0103 pe acela\u0219i drum: pe Sigmund-Thun-Klamm<\/a> trece\u021bi oricum \u00een drum spre Kesselfall Alpenhaus. Pentru chei, \u00eempreun\u0103 cu drumul de \u00eentoarcere pe la Klammsee, ave\u021bi nevoie de aproximativ o or\u0103 \u0219i jum\u0103tate p\u00e2n\u0103 la dou\u0103 ore.<\/p>\n Ordinea este decisiv\u0103: mai \u00eent\u00e2i lacurile de acumulare, apoi cheile<\/strong>. Lacurile de acumulare au o limit\u0103 fix\u0103 de timp, cheile au un program de deschidere mai generos \u0219i se afl\u0103 practic \u00een drumul de \u00eentoarcere. Invers, o diminea\u021b\u0103 petrecut\u0103 \u00een chei v\u0103 cost\u0103 exact acele ore care apoi v\u0103 vor lipsi sus, la Mooserboden. Cine vrea s\u0103 fac\u0103 am\u00e2ndou\u0103 \u00eentr-o singur\u0103 zi are totu\u0219i nevoie de un start foarte devreme \u2013 altfel vede\u021bi dou\u0103 obiective frumoase pe jum\u0103tate, \u00een loc de unul \u00eentreg. Este mai relaxant s\u0103 le \u00eemp\u0103r\u021bi\u021bi pe dou\u0103 zile \u0219i s\u0103 dedica\u021bi a treia zi Kitzsteinhorn-ului<\/a>; o prezentare a localit\u0103\u021bii \u00eense\u0219i ofer\u0103 Descoperi\u021bi Kaprun<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ma\u0219ina doar p\u00e2n\u0103 la Kesselfall Alpenhaus, apoi autobuz navet\u0103, funicularul \u00eenclinat L\u00e4rchwand \u0219i autobuz de leg\u0103tur\u0103: lan\u021bul de transport spre lacurile de acumulare din Kaprun, cu durata real\u0103, ultima cobor\u00e2re \u0219i sezonul.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":410,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[715],"tags":[],"class_list":["post-35414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausflugsziele-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Lan\u021bul de transport \u00een patru etape<\/h2>\n
\n
Etapele 1 \u0219i 2: p\u00e2n\u0103 la Kesselfall Alpenhaus \u0219i mai departe cu autobuzul navet\u0103<\/h2>\n
Etapele 3 \u0219i 4: funicularul \u00eenclinat L\u00e4rchwand \u0219i autobuzul de leg\u0103tur\u0103<\/h2>\n
C\u00e2t timp trebuie s\u0103 planifica\u021bi cu adev\u0103rat<\/h2>\n
\n
Ultima cobor\u00e2re: planifica\u021bi drumul de \u00eentoarcere invers<\/h2>\n
Sezon, bilet \u0219i parcare la Kesselfall<\/h2>\n
Vremea \u0219i echipamentul la peste 2.000 de metri<\/h2>\n
\n
Sigmund-Thun-Klamm \u00een aceea\u0219i zi \u2013 se \u00eencadreaz\u0103?<\/h2>\n