Amikor el\u0151sz\u00f6r szervezel magadnak alpesi nyaral\u00e1st, nem a nyelv szokott gondot okozni, hanem n\u00e9gy dolog, amire itthonr\u00f3l nincs referenci\u00e1d: a szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, amivel egyetlen napon bel\u00fcl s\u00edks\u00e1gr\u00f3l 3,000 m\u00e9terre ker\u00fclsz, a hegyekben egy napon bel\u00fcl ak\u00e1r 20 \u00b0C-ot is meghalad\u00f3 h\u0151ing\u00e1s, az \u00e9ttermek \u00e9s boltok k\u00f6t\u00f6tt ritmusa, valamint egy teljesen m\u00e1s logik\u00e1j\u00fa jegyrendszer. Zell am See-Kaprun p\u00e9ld\u00e1j\u00e1n: a v\u00e1roska nagyj\u00e1b\u00f3l 750 m\u00e9teren fekszik, a felvon\u00f3 viszont egyetlen menetben felvisz a Kitzsteinhorn Gipfelwelt 3000 kil\u00e1t\u00f3terasz\u00e1ra, 3,029 m\u00e9terre \u2013 mind\u00f6ssze 40 perc v\u00e1lasztja el a kett\u0151t. Az al\u00e1bbi 10 buktat\u00f3 az, amibe a magyar utaz\u00f3k a leggyakrabban belefutnak az Alpokban, \u00e9s amit a legk\u00f6nnyebb el\u0151re elker\u00fclni.<\/p>\n
Itthon nincs mihez m\u00e9rned a magaslati tart\u00f3zkod\u00e1st: a magyar hegyek t\u00f6red\u00e9k\u00e9t \u00e9rik el ennek a magass\u00e1gnak, \u00e9s a legt\u00f6bben az aut\u00f3val megk\u00f6zel\u00edthet\u0151 kil\u00e1t\u00f3kn\u00e1l f\u00e9l \u00f3r\u00e1t t\u00f6ltenek, azt\u00e1n le is j\u00f6nnek. Az Alpokban viszont az a jellemz\u0151 helyzet, hogy hossz\u00fa \u00fat ut\u00e1n, kialvatlanul, el\u0151z\u0151 \u00e9jjel n\u00e9gy \u00f3ra alv\u00e1ssal sz\u00e1llsz fel reggel t\u00edzkor a felvon\u00f3ra egyenesen 3,029 m\u00e9terre, \u00e9s m\u00e9g egy \u00f3r\u00e1s panor\u00e1mas\u00e9t\u00e1t is tervezel odafent.<\/p>\n
3,000 m\u00e9teren a leveg\u0151 oxig\u00e9ntartalma nagyj\u00e1b\u00f3l a tengerszinti hetven sz\u00e1zal\u00e9ka. A legt\u00f6bb embern\u00e9l enyhe t\u00fcnetek jelentkeznek: p\u00e1r l\u00e9p\u00e9s ut\u00e1n zih\u00e1lsz, nyom\u00e1s a hal\u00e1nt\u00e9kon, kicsit lebeg\u0151s a j\u00e1r\u00e1s, gyorsabban f\u00e1radsz a megszokottn\u00e1l. Ezek \u00e1ltal\u00e1ban 30\u201360 perc alatt rendez\u0151dnek, vagy n\u00e9h\u00e1ny sz\u00e1z m\u00e9ter ereszked\u00e9s ut\u00e1n elm\u00falnak. A gyakorlatban ezt tedd:<\/p>\n
Mikor kell azonnal lej\u00f6nni:<\/strong> tart\u00f3s fejf\u00e1j\u00e1s, ami f\u00e1jdalomcsillap\u00edt\u00f3ra sem javul, h\u00e1nyinger vagy h\u00e1ny\u00e1s, felt\u0171n\u0151en bizonytalan j\u00e1r\u00e1s, zavarts\u00e1g, pihen\u00e9s k\u00f6zben is fenn\u00e1ll\u00f3 l\u00e9gszomj. Ezeket nem kell \u201ekib\u00edrni”: a helyes l\u00e9p\u00e9s az, hogy a k\u00f6vetkez\u0151 kabinnal leereszkedsz \u2013 1,000 m\u00e9ter k\u00f6r\u00fcl a t\u00fcnetek \u00e1ltal\u00e1ban enyh\u00fclnek.<\/p>\n Id\u0151sek \u00e9s kisgyerekek:<\/strong> ha valakinek sz\u00edv- \u00e9s \u00e9rrendszeri betegs\u00e9ge, kr\u00f3nikus t\u00fcd\u0151betegs\u00e9ge van, vagy nemr\u00e9g m\u0171t\u00f6tt\u00e9k, indul\u00e1s el\u0151tt k\u00e9rdezze meg az orvos\u00e1t, hogy felmehet-e 3,000 m\u00e9terre. K\u00e9t \u00e9v alatti gyerekeket \u00e1ltal\u00e1ban nem javasolt egyenesen gleccsermagass\u00e1gba vinni, r\u00e1ad\u00e1sul a felvon\u00f3 emelked\u00e9sekor \u00e9s s\u00fcllyed\u00e9sekor \u00e9rezhet\u0151en v\u00e1ltozik a f\u00fclnyom\u00e1s \u2013 a szoptat\u00e1s, a cumi vagy a kulacsb\u00f3l val\u00f3 kortyolgat\u00e1s seg\u00edt kiegyenl\u00edteni. A legt\u00f6bb csal\u00e1d a Schmittenh\u00f6h\u00e9t (1,965 m\u00e9ter) v\u00e1lasztja k\u00e9nyelmesebb alternat\u00edvak\u00e9nt: a kil\u00e1t\u00e1s ugyanolyan sz\u00e9p, a terhel\u00e9s viszont j\u00f3val kisebb. Tov\u00e1bbi gyerekbar\u00e1t programok\u00e9rt olvasd el ezt: csal\u00e1di \u00fatvonalak Zell am See-Kaprunban gyerekekkel<\/a>.<\/p>\n Itthon a nappalok \u00e9s \u00e9jszak\u00e1k k\u00f6zti h\u0151ing\u00e1s jellemz\u0151en sz\u0171k s\u00e1vban mozog, \u00e9s a hegyvid\u00e9ki el\u0151rejelz\u00e9s is nagyj\u00e1b\u00f3l megb\u00edzhat\u00f3. Az Alpokban ez nem \u00edgy van. Ny\u00e1ron a v\u00f6lgyben lehet 25 \u00b0C-t\u00f3l 28 \u00b0C-ig, mik\u00f6zben ugyanazon a napon, ugyanabban az \u00f3r\u00e1ban a Kitzsteinhorn cs\u00facs\u00e1n csak 0 \u00b0C-t\u00f3l 5 \u00b0C-ig, a sz\u00e9l h\u0171t\u0151 hat\u00e1s\u00e1val pedig a h\u0151\u00e9rzet m\u00e9g enn\u00e9l is alacsonyabb \u2013 az egy napon bel\u00fcli 20 \u00b0C feletti k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g itt nem v\u00e9letlen, hanem alaphelyzet.<\/p>\n K\u00e9t tov\u00e1bbi jelens\u00e9g, amit itthonr\u00f3l nem ismersz:<\/p>\n H\u00e1rom r\u00e9teg, hagymam\u00f3dszerrel \u2013 ny\u00e1ron is, ha felm\u00e9sz a hegyre:<\/strong><\/p>\n Ha eg\u00e9sz nap esik, a r\u00e9gi\u00f3nak van egy eg\u00e9sz sor tartal\u00e9k programja \u2013 n\u00e9zd meg a rossz id\u0151s programaj\u00e1nl\u00f3t, nem kell er\u0151ltetni a hegyet.<\/p>\n Ez a legt\u00f6bb f\u00f6l\u00f6sleges kiad\u00e1st okoz\u00f3 hiba. Az alpesi t\u00e9rs\u00e9gben h\u00e1romf\u00e9le, egym\u00e1st\u00f3l teljesen elt\u00e9r\u0151 logik\u00e1j\u00fa jegyrendszer l\u00e9tezik, \u00e9s sokan nem tudj\u00e1k, hogy ezek \u00e1tfedik egym\u00e1st:<\/p>\n Egyszer\u0171 d\u00f6nt\u00e9si sorrend: el\u0151bb tiszt\u00e1zd, mit fed le a vend\u00e9gk\u00e1rtya \u2192 azt\u00e1n n\u00e9zd meg, melyik felvon\u00f3 hi\u00e1nyzik m\u00e9g \u2192 \u00e9s csak a v\u00e9g\u00e9n int\u00e9zd a v\u00e1rosk\u00f6zi vonatot. Ford\u00edtott sorrendben biztosan k\u00e9tszer fizetsz. Ha m\u00e9g lejjebb vinn\u00e9d a k\u00f6lts\u00e9geket, olvasd el ezt: sp\u00f3rol\u00f3s \u00fatikalauz Zell am See-Kaprunhoz<\/a>.<\/p>\n Itthon vas\u00e1rnap is nyitva van a legt\u00f6bb bolt, \u00e9s ett\u0151l hamis biztons\u00e1g\u00e9rzet\u00fcnk van, hogy \u201eb\u00e1rmikor tudunk venni valamit”. Ausztri\u00e1ban pont ford\u00edtva m\u0171k\u00f6dik:<\/p>\n Konnektor \u00e9s fesz\u00fclts\u00e9g<\/strong>: Ausztri\u00e1ban 230 V \/ 50 Hz van, a dugalj pedig kerek, k\u00e9t\u00e9rintkez\u0151s C\/F t\u00edpus\u00fa \u2013 vagyis pontosan ugyanaz, mint itthon. Se \u00e1talak\u00edt\u00f3ra, se adapterre nincs sz\u00fcks\u00e9ged, a magyar t\u00f6lt\u0151k, hajsz\u00e1r\u00edt\u00f3k \u00e9s borotv\u00e1k v\u00e1ltoztat\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl m\u0171k\u00f6dnek. Ez azon kev\u00e9s dolgok egyike, amivel egy\u00e1ltal\u00e1n nem kell foglalkoznod.<\/p>\n Internet<\/strong>: a magyar SIM-k\u00e1rty\u00e1dra vonatkozik az uni\u00f3s roamingszab\u00e1ly, teh\u00e1t Ausztri\u00e1ban ugyanazzal az el\u0151fizet\u00e9ssel, fel\u00e1r n\u00e9lk\u00fcl netezel \u00e9s telefon\u00e1lsz, mint itthon \u2013 nem kell k\u00fcl\u00f6n eSIM. Az osztr\u00e1k v\u00f6lgyekben j\u00f3 a 4G\/5G lefedetts\u00e9g, de a magas gerinceken \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny m\u00e9ly v\u00f6lgyben nincs jel, ez\u00e9rt az offline t\u00e9rk\u00e9pet mindenk\u00e9pp t\u00f6ltsd le el\u0151re.<\/p>\n Az osztr\u00e1k borraval\u00f3kult\u00fara nem olyan er\u0151s, mint az amerikai, de l\u00e9tezik, \u00e9s a magyar szok\u00e1sokt\u00f3l is elt\u00e9r n\u00e9h\u00e1ny ponton:<\/p>\n Hogyan add<\/strong>: ne hagyd az asztalon a p\u00e9nzt \u00e9s menj el. Ausztri\u00e1ban \u00fagy szok\u00e1s, hogy fizet\u00e9skor egyszer\u0171en kimondod a pinc\u00e9rnek a v\u00e9g\u00f6sszeget, amit fizetni akarsz (a borraval\u00f3val egy\u00fctt), \u00e9s \u0151 ahhoz a sz\u00e1mhoz ad vissza. K\u00e1rty\u00e1s fizet\u00e9sn\u00e9l is bemondhatod a v\u00e9g\u00f6sszeget, a pinc\u00e9r azt \u00fcti be.<\/p>\n Fizet\u00e9s<\/strong>: a v\u00e1rosi \u00e9ttermek, szupermarketek \u00e9s felvon\u00f3\u00e1llom\u00e1sok szinte mind fogadnak k\u00e1rty\u00e1t, de a hegyi mened\u00e9kh\u00e1zak, a kisebb panzi\u00f3k, n\u00e9h\u00e1ny parkol\u00f3 \u00e9s a v\u00e1s\u00e1ri standok tov\u00e1bbra is csak k\u00e9szp\u00e9nzt. \u00c9sszer\u0171, ha mindig van n\u00e1lad 50\u2013100 eur\u00f3 k\u00e9szp\u00e9nz. K\u00e1rty\u00e1z\u00e1skor pedig egy dologra figyelj oda forintos sz\u00e1mla mellett: ha a termin\u00e1l felaj\u00e1nlja, hogy forintban terheli az \u00f6sszeget, mindig az eur\u00f3 lehet\u0151s\u00e9get v\u00e1laszd. A helysz\u00edni \u00e1tv\u00e1lt\u00e1s (DCC) \u00e1rfolyama rosszabb, mint amit a bankod adna, \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny sz\u00e1zal\u00e9kot bukhatsz rajta minden egyes fizet\u00e9sn\u00e9l.<\/p>\n Magyar \u00e1llampolg\u00e1rk\u00e9nt a schengeni \u201e180 napon bel\u00fcl legfeljebb 90 nap” szab\u00e1ly r\u00e1d nem vonatkozik: szabadon utazol \u00e9s tart\u00f3zkodsz Ausztri\u00e1ban, el\u00e9g egy \u00e9rv\u00e9nyes szem\u00e9lyi igazolv\u00e1ny vagy \u00fatlev\u00e9l. Ha viszont EU-n k\u00edv\u00fcli \u00fatit\u00e1rsad van, neki m\u00e1r igenis a 90\/180-as szab\u00e1ly szerint kell sz\u00e1molnia, \u00e9s az a 90 nap az eg\u00e9sz schengeni t\u00e9rs\u00e9gre \u00f6sszes\u00edtve \u00e9rtend\u0151, nem orsz\u00e1gonk\u00e9nt.<\/p>\n ETIAS utaz\u00e1si enged\u00e9ly<\/strong>: ez az EU online, el\u0151zetes enged\u00e9lyeztet\u00e9si rendszere a v\u00edzummentes, harmadik orsz\u00e1gbeli utaz\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra \u2013 uni\u00f3s polg\u00e1rk\u00e9nt neked soha nem lesz r\u00e1 sz\u00fcks\u00e9ged. Az EU-n k\u00edv\u00fcli \u00fatit\u00e1rsadnak viszont igen: a bevezet\u00e9s id\u0151pontj\u00e1t m\u00e1r t\u00f6bbsz\u00f6r halasztott\u00e1k, jelenleg \u00fagy tervezik, hogy az \u00faj uni\u00f3s hat\u00e1rregisztr\u00e1ci\u00f3s rendszer (EES) szakaszos bevezet\u00e9se ut\u00e1n l\u00e9p teljesk\u00f6r\u0171en \u00e9letbe, \u00e1tmeneti id\u0151szakkal. Mivel az \u00fctemterv m\u00e9g v\u00e1ltozhat, a legmegb\u00edzhat\u00f3bb, ha az indul\u00e1s el\u0151tt 2\u20133 h\u00f3nappal k\u00f6zvetlen\u00fcl az EU hivatalos ETIAS-oldal\u00e1n n\u00e9zitek meg, hogy akkor m\u00e1r k\u00f6telez\u0151-e \u2013 ne utaz\u00e1si csoportokban terjed\u0151 inform\u00e1ci\u00f3kra hagyatkozzatok.<\/p>\n Mi\u00e9rt kell m\u00e9gis biztos\u00edt\u00e1s<\/strong>: uni\u00f3s polg\u00e1rk\u00e9nt az Eur\u00f3pai Eg\u00e9szs\u00e9gbiztos\u00edt\u00e1si K\u00e1rty\u00e1val az \u00e1llami ell\u00e1t\u00e1st ig\u00e9nybe veheted Ausztri\u00e1ban, ez azonban messze nem fedez mindent. A legkritikusabb pont a hegyi ment\u00e9s: az Alpokban a helikopteres ment\u00e9s ak\u00e1r t\u00f6bb ezer eur\u00f3ba is ker\u00fclhet, teljesen f\u00fcggetlen\u00fcl att\u00f3l, hogy profi hegym\u00e1sz\u00f3 vagy, vagy csak kificam\u00edtottad a bok\u00e1dat egy t\u00fara\u00f6sv\u00e9nyen. Az \u00e1ltal\u00e1nos utasbiztos\u00edt\u00e1sok gyakran kiz\u00e1rj\u00e1k a \u201emagashegyi tev\u00e9kenys\u00e9get” \u00e9s a \u201es\u00edel\u00e9st”, ez\u00e9rt ha s\u00edelni m\u00e9sz, felt\u00e9tlen\u00fcl ellen\u0151rizd, hogy a k\u00f6tv\u00e9ny fedezi-e a p\u00e1ly\u00e1n t\u00f6rt\u00e9nt balesetet \u00e9s a ment\u00e9st. K\u00f6t\u00e9skor k\u00e9t kulcssz\u00f3t keress: hegyi \u00e9s helikopteres ment\u00e9s (Bergrettung \/ helicopter rescue), valamint t\u00e9li sportok (winter sports).<\/p>\n Az Alpokban nagyon koncentr\u00e1lt a f\u0151szezon: t\u00e9len a kar\u00e1csony-\u00faj\u00e9v \u00e9s a febru\u00e1ri sz\u00fcnet, ny\u00e1ron pedig j\u00falius \u00e9s augusztus. Az al\u00e1bbiakat \u00e9rdemes 3\u20136 h\u00f3nappal az indul\u00e1s el\u0151tt elint\u00e9zni:<\/p>\n A messzir\u0151l \u00e9rkez\u0151 utaz\u00f3k tipikus hib\u00e1ja, hogy \u201enapi h\u00e1rom l\u00e1tnival\u00f3t” terveznek. A hegyekben ez nem m\u0171k\u00f6dik: a felvon\u00f3knak van utols\u00f3 j\u00e1rata, az id\u0151j\u00e1r\u00e1s hirtelen fordul, a hegyi utakon pedig lassabb a halad\u00e1s, mint amit a Google t\u00e9rk\u00e9p becs\u00fcl (sok a kanyar, \u00e9s gyakran mez\u0151gazdas\u00e1gi g\u00e9p vagy ker\u00e9kp\u00e1ros halad el\u0151tted). A re\u00e1lis beoszt\u00e1s napi egy f\u0151 program \u2013 d\u00e9lel\u0151tt egy hegy, d\u00e9lut\u00e1n a t\u00f3part vagy a v\u00e1roska \u2013, \u00e9s mindig legyen egy belt\u00e9ri B terved.<\/p>\n Ha csak h\u00e1rom napod van, vedd alapul ezt a k\u00e9sz tervet: Zell am See 3 nap 2 \u00e9jszaka \u00fatiterv<\/a>; ha pedig azt szeretn\u00e9d tudni, mit musz\u00e1j l\u00e1tni els\u0151 alkalommal, olvasd el ezt: a legfontosabb \u00e9lm\u00e9nyek els\u0151re Zell am See-Kaprunban<\/a>. Ha egyenesen az \u00e9rdekel, mi van odafent 3,029 m\u00e9teren, n\u00e9zd meg ezt: a Kitzsteinhorn Gipfelwelt 3000 cs\u00facsvil\u00e1ga<\/a>.<\/p>\n Az utols\u00f3 kett\u0151 puh\u00e1bb, de ugyanennyire val\u00f3s. El\u0151sz\u00f6r: az alpesi t\u00e9rs\u00e9gben magasabbak az \u00e1rak, mint itthon \u2013 egy hegyvid\u00e9ki \u00e9tteremben egy f\u0151\u00e9tel nagyj\u00e1b\u00f3l 18 \u00e9s 30 eur\u00f3 k\u00f6z\u00e9 esik, egy k\u00e1v\u00e9 a hegyi mened\u00e9kh\u00e1zban k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 4\u20136 eur\u00f3 (2026\/27-es szezon becs\u00fclt \u00e9rt\u00e9kei, csak t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1sul). Ha az \u00e9tkez\u00e9st \u00e9s a felvon\u00f3kat egy\u00fctt sz\u00e1molod, a helysz\u00edni napi k\u00f6lt\u00e9s fejenk\u00e9nt \u00e1ltal\u00e1ban \u00fagy harminc sz\u00e1zal\u00e9kkal t\u00f6bb lesz, mint amennyivel el\u0151re sz\u00e1molt\u00e1l.<\/p>\n M\u00e1sodszor: itt egyszer\u0171en lassabb a ritmus. Meg kell v\u00e1rni, m\u00edg a pinc\u00e9r oda\u00e9r a sz\u00e1ml\u00e1val, a boltok akkor z\u00e1rnak, amikor z\u00e1rniuk kell, a felvon\u00f3 akkor \u00e1ll le, amikor le kell \u00e1llnia. Ha ezt eleve a program r\u00e9sz\u00e9nek tekinted, \u00e9s nem v\u00e1ratlan bossz\u00fas\u00e1gnak, az eg\u00e9sz utaz\u00e1s \u00e9lm\u00e9nye teljesen m\u00e1s lesz \u2013 nem v\u00e9letlen, hogy sokan haza\u00e9rve azt mondj\u00e1k: \u201eb\u00e1rcsak kevesebbet terveztem volna be”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Els\u0151 alpesi utad el\u0151tt: magaslati alkalmazkod\u00e1s 3,000 m\u00e9teren, r\u00e9tegelt \u00f6lt\u00f6zk\u00f6d\u00e9s 20 fokos h\u0151ing\u00e1shoz, a h\u00e1romf\u00e9le jegyrendszer \u00e1tfed\u00e9sei, vas\u00e1rnapi z\u00e1rvatart\u00e1s, borraval\u00f3, biztos\u00edt\u00e1s \u00e9s a foglal\u00e1si hat\u00e1rid\u0151k.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3333,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-34698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34698\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}2. buktat\u00f3: az itthoni id\u0151j\u00e1r\u00e1si logika szerint pakolunk<\/h2>\n
\n
\n
3. buktat\u00f3: k\u00e9tszer fizet\u00fcnk ugyanaz\u00e9rt az \u00fatszakasz\u00e9rt<\/h2>\n
\n
4. buktat\u00f3: azt hissz\u00fck, vas\u00e1rnap is bev\u00e1s\u00e1rolhatunk<\/h2>\n
\n
5. buktat\u00f3: rosszul adunk borraval\u00f3t, vagy azt hissz\u00fck, nem kell<\/h2>\n
\n
6. buktat\u00f3: azt hissz\u00fck, hogy az uni\u00f3s tags\u00e1g mellett semmit nem kell el\u0151k\u00e9sz\u00edteni<\/h2>\n
7. buktat\u00f3: t\u00fal k\u00e9s\u0151n kezd\u00fcnk foglalni, \u00e9s dupl\u00e1j\u00e1ra n\u0151 az \u00e1r \u2013 vagy m\u00e1r nincs hely<\/h2>\n
\n
8. buktat\u00f3: t\u00falzs\u00fafolt program, mintha v\u00e1rosn\u00e9z\u00e9s lenne<\/h2>\n
9. \u00e9s 10. buktat\u00f3: al\u00e1becs\u00fclj\u00fck a k\u00f6lts\u00e9geket, \u00e9s al\u00e1becs\u00fclj\u00fck a lass\u00fas\u00e1got<\/h2>\n