{"id":37666,"date":"2026-08-29T14:57:18","date_gmt":"2026-08-29T12:57:18","guid":{"rendered":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/maiskogel-3k-konnection-route-glacier\/"},"modified":"2026-08-29T14:57:18","modified_gmt":"2026-08-29T12:57:18","slug":"maiskogel-3k-konnection-route-glacier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/fr\/maiskogel-3k-konnection-route-glacier\/","title":{"rendered":"Maiskogel et la 3K K-onnection : la route de Kaprun vers le glacier"},"content":{"rendered":"\n

En bref :<\/strong> le Maiskogel est la montagne locale de Kaprun \u2014 1 570 m\u00e8tres, alpages, aire de jeux, un sentier VTT pour d\u00e9butants. \u00c0 lui seul, une montagne familiale tranquille. Il devient int\u00e9ressant \u00e0 cause de ce qui commence \u00e0 sa station sommitale : la 3K K-onnection<\/strong>, une t\u00e9l\u00e9cabine tric\u00e2ble qui relie le Maiskogel, par-dessus la vall\u00e9e de Kaprun, \u00e0 la zone glaciaire du Kitzsteinhorn<\/a>. C’est seulement ainsi que se cr\u00e9e la cha\u00eene continue de remont\u00e9es m\u00e9caniques depuis le centre du village jusqu’\u00e0 3 029 m\u00e8tres. Cette page explique comment les deux installations s’articulent, ce qui attend vraiment en haut du Maiskogel, et pourquoi les deux fonctionnent sur des p\u00e9riodes diff\u00e9rentes.<\/p>\n\n\n\n

La MK Maiskogelbahn : du centre du village \u00e0 1 570 m\u00e8tres<\/h2>\n\n\n\n

La MK Maiskogelbahn est une t\u00e9l\u00e9cabine monoc\u00e2ble \u00e0 cabines de 10 places, en deux sections. Elle part en plein centre de Kaprun<\/a>, \u00e0 768 m\u00e8tres, marque un arr\u00eat \u00e0 la station interm\u00e9diaire de Stanger, \u00e0 1 137 m\u00e8tres, et se termine \u00e0 la station sommitale du Maiskogel, \u00e0 1 570 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

Le point vraiment remarquable, c’est la station de d\u00e9part. Elle se trouve en plein centre du village, pas au bout d’une route de montagne ni sur un parking en p\u00e9riph\u00e9rie. Qui loge \u00e0 Kaprun s’y rend \u00e0 pied. Cela para\u00eet anodin, mais c’est la condition de tout le reste : sans ce point de d\u00e9part dans le village, la cha\u00eene jusqu’au glacier ne serait qu’une mont\u00e9e de plus pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e d’une recherche de stationnement.<\/p>\n\n\n\n

Pour de nombreux visiteurs, l’excursion s’arr\u00eate \u00e0 la station sommitale \u2014 et c’est un choix l\u00e9gitime, pas une excursion \u00e0 moiti\u00e9. Le Maiskogel est une montagne herbeuse et douce, avec alpages et vues d\u00e9gag\u00e9es, pas de la haute montagne. Qui voyage avec des enfants, ou souhaite simplement passer un apr\u00e8s-midi en montagne, est souvent mieux ici qu’\u00e0 3 000 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

La 3K K-onnection : une t\u00e9l\u00e9cabine tric\u00e2ble au-dessus de la vall\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n

La 3K K-onnection d\u00e9bute \u00e0 la station sommitale du Maiskogel. Elle parcourt 4 311 m\u00e8tres en 9,1 minutes, du Maiskogel (1 570 m) jusqu’\u00e0 Langwied (1 975 m), sur le Kitzsteinhorn. 32 cabines de 32 personnes chacune, jusqu’\u00e0 2 700 personnes par heure, une vitesse maximale de 8 m\u00e8tres par seconde. Elle est en service depuis le 30 novembre 2019.<\/p>\n\n\n\n

Le \u00ab 3K \u00bb d\u00e9signe la technique : une t\u00e9l\u00e9cabine tric\u00e2ble Doppelmayr, c’est-\u00e0-dire deux c\u00e2bles porteurs plus un c\u00e2ble tracteur, au lieu d’un c\u00e2ble unique assurant les deux fonctions \u00e0 la fois. Pour les passagers, la diff\u00e9rence visible tient surtout \u00e0 la taille des cabines et \u00e0 la longueur des port\u00e9es libres au-dessus de la vall\u00e9e. Deux des cabines sont des \u00ab Explorer \u00bb, offrant une vue panoramique \u00e0 360 degr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Sur le plan paysager, le trajet est le tron\u00e7on le plus int\u00e9ressant de toute la cha\u00eene. En bas, alpages et for\u00eat ; en haut, \u00e9boulis, roche et n\u00e9v\u00e9 : la t\u00e9l\u00e9cabine traverse quatre zones climatiques en quelques kilom\u00e8tres, et l’on voit la transition par la fen\u00eatre plut\u00f4t que se la faire expliquer.<\/p>\n\n\n\n

Du centre du village \u00e0 3 029 m\u00e8tres<\/h2>\n\n\n\n

Mis bout \u00e0 bout, cela donne une cha\u00eene allant de Kaprun, \u00e0 768 m\u00e8tres, jusqu’au TOP OF SALZBURG, \u00e0 3 029 m\u00e8tres : 2 261 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9, une douzaine de kilom\u00e8tres, jusqu’\u00e0 six remont\u00e9es m\u00e9caniques \u2014 la plus grande diff\u00e9rence d’altitude franchissable en continu par remont\u00e9es m\u00e9caniques dans tous les Alpes orientales.<\/p>\n\n\n\n

Concr\u00e8tement, cela signifie que l’on embarque en plein centre du village et que l’on arrive au glacier sans avoir besoin, entre-temps, ni de voiture, ni de bus, ni de route \u00e0 p\u00e9age. Ce qui attend en haut \u2014 plateforme panoramique, galerie, univers du parc national \u2014 est d\u00e9crit en d\u00e9tail dans notre article sur Gipfelwelt 3000<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Un conseil r\u00e9aliste pour la planification : six tron\u00e7ons signifient six embarquements et six d\u00e9barquements. Comptez, pour la mont\u00e9e, nettement plus que le seul temps de trajet, attentes comprises, et organisez-vous en fonction de la derni\u00e8re mont\u00e9e, pas de l’heure de fermeture.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui attend sur le Maiskogel lui-m\u00eame<\/h2>\n\n\n\n

La montagne suffit \u00e0 occuper une journ\u00e9e enti\u00e8re, m\u00eame sans le glacier. L’offre se r\u00e9partit entre la station sommitale et le pied de la montagne, dans le village :<\/p>\n\n\n\n