L’acc\u00e8s aux lacs de barrage de haute montagne de Kaprun n’est pas une route de montagne ordinaire : avec votre propre voiture, vous n’allez que jusqu’au parking du Kesselfall Alpenhaus. \u00c0 partir de l\u00e0, une cha\u00eene en plusieurs tron\u00e7ons monte vers le haut \u2013 navette, ascenseur inclin\u00e9 de la L\u00e4rchwand, bus de correspondance et enfin un court chemin \u00e0 pied jusqu’au barrage du Mooserboden. Pour la seule mont\u00e9e, comptez environ 45 \u00e0 75 minutes, temps d’attente inclus, et pour l’excursion compl\u00e8te avec le s\u00e9jour en haut, cinq \u00e0 six heures de fa\u00e7on r\u00e9aliste. Le plus important d’abord : la derni\u00e8re descente de l’apr\u00e8s-midi est une limite stricte sur laquelle toute la journ\u00e9e doit se r\u00e9gler.<\/p>\n
Ce qui vous attend l\u00e0-haut \u2013 les deux retenues du Wasserfallboden et du Mooserboden, les barrages, les sentiers en boucle \u2013 est d\u00e9crit dans notre article d\u00e9taill\u00e9 Les lacs de barrage de haute montagne de Kaprun<\/a>. Le pr\u00e9sent article en est le compl\u00e9ment purement pratique : comment monter, combien de temps cela prend vraiment, et quand rien n’est possible.<\/p>\n La raison de ce marathon de correspondances est simple : la route de service au-dessus du Kesselfall Alpenhaus est une voie d’exploitation \u00e9troite appartenant \u00e0 l’exploitant de la centrale, et elle est ferm\u00e9e \u00e0 la circulation priv\u00e9e. Il n’y a tout simplement aucun moyen de rejoindre le Mooserboden avec sa propre voiture \u2013 ni t\u00f4t le matin, ni \u00e0 force de bonnes paroles.<\/p>\n S’y ajoutent les temps d’attente \u00e0 chaque correspondance. Les bus et l’ascenseur inclin\u00e9 circulent \u00e0 cadence rapproch\u00e9e, mais pas en continu \u2013 et quand une cabine pleine se vide, il se peut que vous attendiez le deuxi\u00e8me ou le troisi\u00e8me bus.<\/p>\n De Zell am See, il y a environ 8 km jusqu’\u00e0 Kaprun, puis, depuis Kaprun par la Kesselfallstra\u00dfe, encore 6 km de mont\u00e9e jusqu’au Kesselfall Alpenhaus. C’est le dernier point o\u00f9 vous pouvez laisser votre voiture. Si vous \u00eates sans v\u00e9hicule : en saison estivale, une ligne de bus relie Zell am See au Kesselfall via Kaprun \u2013 v\u00e9rifiez les horaires au jour le jour, l’offre est saisonni\u00e8re et change d’une ann\u00e9e \u00e0 l’autre. Et si vous vous demandez au fond si une voiture de location vaut la peine, notre article A-t-on besoin d’une voiture \u00e0 Zell am See ?<\/a> donne une r\u00e9ponse honn\u00eate.<\/p>\n Au Kesselfall Alpenhaus, vous prenez votre billet \u00e0 la caisse et montez dans la navette, qui vous conduit en une dizaine de minutes \u00e0 la station inf\u00e9rieure de l’ascenseur inclin\u00e9. C’est l’\u00e9tape la plus courte, mais souvent la plus poussive au c\u0153ur de l’\u00e9t\u00e9, parce que c’est l\u00e0 que l’affluence s’accumule.<\/p>\n L’ascenseur inclin\u00e9 de la L\u00e4rchwand est la pi\u00e8ce ma\u00eetresse de tout ce trajet, et une attraction \u00e0 lui seul : un plan inclin\u00e9 ouvert qui hisse une grande cabine de bien plus de cent personnes le long de la paroi rocheuse abrupte, en franchissant plusieurs centaines de m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9. Le trajet ne dure que quelques minutes, mais para\u00eet plus long, car la vall\u00e9e s’ouvre de fa\u00e7on spectaculaire sous vos pieds. Qui n’a pas la t\u00eate tout \u00e0 fait solide se place au milieu de la cabine.<\/p>\n En haut vous attendent les bus de correspondance. Ils empruntent la route de service le long de la retenue du Wasserfallboden, \u00e0 travers lacets et courts tunnels, jusqu’au Mooserboden, \u00e0 plus de 2.000 m\u00e8tres. Comptez environ 20 \u00e0 25 minutes. De l’arr\u00eat, il ne reste que quelques minutes de marche jusqu’au barrage et au sentier en boucle.<\/p>\n C’est l’erreur d’appr\u00e9ciation la plus fr\u00e9quente : les visiteurs calculent \u00ab une heure pour monter, une heure en haut, une heure pour descendre \u00bb \u2013 et se retrouvent ensuite sous pression. En r\u00e9alit\u00e9, cela ressemble plut\u00f4t \u00e0 ceci :<\/p>\n Au total, cela repr\u00e9sente une demi-journ\u00e9e \u00e0 une journ\u00e9e enti\u00e8re \u2013 pr\u00e9voyez cinq \u00e0 six heures depuis Kaprun, et plut\u00f4t sept avec le sentier en boucle et une halte gourmande. Pour l’organisation de la journ\u00e9e, cela signifie : les lacs de barrage ne sont pas une sortie d’apr\u00e8s-midi que l’on glisse rapidement entre deux choses. La fa\u00e7on dont une telle journ\u00e9e s’ins\u00e8re dans une semaine enti\u00e8re est pr\u00e9sent\u00e9e dans notre programme d’une semaine d’\u00e9t\u00e9 \u00e0 Kaprun<\/a>.<\/p>\n L\u00e0-haut, on ne fait pas ce que l’on veut. Il y a une derni\u00e8re descente, et qui la manque a un vrai probl\u00e8me \u2013 aucune route publique ne redescend, que l’on pourrait parcourir \u00e0 pied en un temps raisonnable. Le dernier bus du Mooserboden part selon la saison en fin d’apr\u00e8s-midi, en gros dans la fen\u00eatre entre 16 et 17 heures, et plus t\u00f4t dans les mois de bordure de saison. L’horaire exact \u00e9volue au fil de la saison et est publi\u00e9 au jour le jour par l’exploitant \u2013 ne vous fiez jamais \u00e0 une heure lue dans un blog de voyage de l’an dernier, pas m\u00eame \u00e0 celle-ci.<\/p>\n Planifiez donc votre journ\u00e9e \u00e0 l’envers : derni\u00e8re descente, moins 15 minutes de marge pour rejoindre l’arr\u00eat, moins la dur\u00e9e de s\u00e9jour souhait\u00e9e, moins le temps de mont\u00e9e \u2013 vous obtenez ainsi l’heure de d\u00e9part la plus tardive raisonnable en bas. Qui veut faire le tour du lac doit \u00eatre au Kesselfall au plus tard dans la matin\u00e9e. L’heure de la derni\u00e8re descente est affich\u00e9e \u00e0 la caisse ; retenez-la d\u00e8s l’achat du billet, personne ne vous la rappellera l\u00e0-haut.<\/p>\n L’installation ne fonctionne qu’en \u00e9t\u00e9. L’acc\u00e8s est possible grosso modo de la mi-mai ou fin mai jusqu’\u00e0 la mi-octobre environ, selon l’enneigement \u2013 les ann\u00e9es tr\u00e8s neigeuses, la saison d\u00e9marre plus tard, et une arriv\u00e9e pr\u00e9coce de l’hiver peut y mettre fin d\u00e8s le d\u00e9but octobre. En dehors de cette p\u00e9riode, la route est ferm\u00e9e, aucun bus ne circule et l’ascenseur inclin\u00e9 est \u00e0 l’arr\u00eat. En janvier ou en avril, une excursion l\u00e0-haut n’a tout simplement aucun sens. V\u00e9rifiez toujours l’\u00e9tat d’exploitation directement aupr\u00e8s de l’exploitant avant de partir \u2013 m\u00eame en pleine saison, une fermeture peut \u00eatre d\u00e9cid\u00e9e \u00e0 court terme en cas de temp\u00eate, d’orage ou de travaux d’entretien.<\/p>\n Le billet est un billet combin\u00e9 couvrant toute la cha\u00eene, c’est-\u00e0-dire les bus plus l’ascenseur inclin\u00e9, aller et retour. L’ordre de grandeur des derni\u00e8res saisons se situait autour de 25 \u00e0 35 euros par adulte, avec des tarifs nettement plus avantageux pour les enfants et les familles ; s’y ajoute pour le parking du Kesselfall Alpenhaus une redevance de stationnement de quelques euros par jour. Ce sont express\u00e9ment des valeurs indicatives \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2026, qui ne remplacent pas un coup d’\u0153il \u00e0 la grille tarifaire officielle. Pour savoir si votre G\u00e4stekarte ou la Sommerkarte<\/a> apporte ici un avantage, le mieux est de poser directement la question \u00e0 votre h\u00e9bergement.<\/p>\n En cas d’affluence \u2013 plein \u00e9t\u00e9, beau temps, week-end, p\u00e9riodes de vacances \u2013 le parking est souvent plein en fin de matin\u00e9e et des files se forment aux correspondances. Il est payant d’\u00eatre sur place d\u00e8s l’ouverture le matin, ou de se rabattre sur un jour de semaine. Par mauvais temps, la mont\u00e9e ne vaut gu\u00e8re la peine : dans les nuages, vous ne verrez strictement rien de l’eau turquoise. Reportez-vous alors plut\u00f4t aux id\u00e9es de Zell am See sous la pluie<\/a>.<\/p>\n Le Mooserboden se situe \u00e0 plus de 2.000 m \u2013 soit environ 1.200 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 au-dessus de Kaprun, et donc typiquement huit \u00e0 douze degr\u00e9s de moins que dans la vall\u00e9e. Sur le barrage, le vent souffle presque toujours, ce qui fait ressentir des temp\u00e9ratures nettement plus basses encore. Qui sort de sa voiture en T-shirt g\u00e8lera \u00e0 coup s\u00fbr l\u00e0-haut.<\/p>\n Aucune exp\u00e9rience de la montagne n’est n\u00e9cessaire. Le passage sur le barrage et la boucle le long de la rive sont faciles \u00e0 parcourir et conviennent aussi aux familles ; pour des randonn\u00e9es plus exigeantes, voyez notre vue d’ensemble de la randonn\u00e9e \u00e0 Zell am See-Kaprun<\/a>. Le v\u00e9ritable goulot d’\u00e9tranglement, c’est le temps disponible, pas la condition physique.<\/p>\n Oui, et mieux que la plupart des autres combinaisons, parce que les deux se trouvent le long de la m\u00eame route : vous passez de toute fa\u00e7on devant la Sigmund-Thun-Klamm<\/a> en allant au Kesselfall Alpenhaus. Pour la gorge et le retour par le Klammsee, comptez environ une heure et demie \u00e0 deux heures.<\/p>\n L’ordre est d\u00e9cisif : d’abord les lacs de barrage, ensuite la gorge<\/strong>. Les lacs de barrage ont une limite horaire stricte, tandis que la gorge a des horaires d’ouverture plus g\u00e9n\u00e9reux et se trouve pratiquement sur le chemin du retour. Dans l’autre sens, une matin\u00e9e pass\u00e9e dans la gorge vous co\u00fbte exactement les heures qui vous manqueront ensuite au Mooserboden. Qui veut faire les deux dans la m\u00eame journ\u00e9e a de toute fa\u00e7on besoin d’un d\u00e9part vraiment matinal \u2013 sinon on voit \u00e0 moiti\u00e9 deux beaux sites au lieu d’en voir un enti\u00e8rement. Il est plus reposant de les r\u00e9partir sur deux jours et de consacrer le troisi\u00e8me au Kitzsteinhorn<\/a> ; pour une vue d’ensemble du village lui-m\u00eame, voyez D\u00e9couvrir Kaprun<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Navette, ascenseur inclin\u00e9 de la L\u00e4rchwand, bus de correspondance : comment monter aux lacs de barrage de haute montagne de Kaprun, combien de temps pr\u00e9voir r\u00e9ellement, pourquoi la derni\u00e8re descente commande toute la journ\u00e9e et quand la saison ouvre.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":410,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[713],"tags":[],"class_list":["post-34670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausflugsziele-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34670\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zellamseekaprun.at\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}La cha\u00eene d’acc\u00e8s en quatre \u00e9tapes<\/h2>\n
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\u00c9tapes 1 et 2 : jusqu’au Kesselfall Alpenhaus, puis en navette<\/h2>\n
\u00c9tapes 3 et 4 : l’ascenseur inclin\u00e9 de la L\u00e4rchwand et le bus de correspondance<\/h2>\n
Le temps qu’il faut vraiment pr\u00e9voir<\/h2>\n
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La derni\u00e8re descente : planifier la journ\u00e9e \u00e0 l’envers<\/h2>\n
Saison, billet et stationnement au Kesselfall<\/h2>\n
M\u00e9t\u00e9o et \u00e9quipement \u00e0 plus de 2.000 m\u00e8tres<\/h2>\n
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La Sigmund-Thun-Klamm le m\u00eame jour \u2013 est-ce jouable ?<\/h2>\n